Cena je přibližně 16 % nad mediánem podobných vozů. Ověřte, jestli rozdíl vysvětluje stav, výbava nebo záruka.
Seat Arona, 1.0 TSI 85kW FR-Line DSG
382 000 Kč
Detailní informace
Popis
S tímhle autem můžete rovnou vyrazit na cesty. Vybrali jsme ho pečlivě přímo u autorizovaného dealera Seat Zkontrolovali vlastním servisem. A vybavili širokou dvouletou zárukou. Doveze vás kamkoliv stejně dobře jako nové. Jen za citelně lepší cenu. Padlo vám do oka? Jsme v showroomu i dnes až do 8 večer. A moc rádi vám domluvíme prohlídku. Těšíme se, že se brzy uslyšíme.
Cenový kontext
Vyšší cenaPorovnáno s 38 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 16 % nad mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 38 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nižší nájezd je výhoda, ale pořád ověřte servisní záznamy a shodu opotřebení interiéru s tachometrem.
Inzerát byl uveden 21. 7. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 21. 7. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Čep řízení: drobná závada - ball joint dust cover damaged or deteriorated, but preventing the ingress of dirt.?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Cena je nad mediánem podobných vozů, pokud ji nevysvětluje stav nebo výbava.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Čep řízení: drobná závada - ball joint dust cover damaged or deteriorated, but preventing the ingress of dirt.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Čep řízení: vážná závada - ball joint dust cover excessively damaged or deteriorated so that it no longer prevents the ingress of dirt.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Seat Arona; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 666
- Se závadou B nebo C
- 2,7 %
- Medián nájezdu
- 51 288 km
- Typické stáří
- 5 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Seat Arona | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 1,4 % | 2,9 % | −1,5 b. | 203 vozů |
| 4–6 let | 2,7 % | 4,5 % | −1,8 b. | 285 vozů |
| 7–10 let | 4,2 % | 5,6 % | −1,4 b. | 159 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 1,6 %315 vozů
- 50–100 tis. km
- 3,5 %250 vozů
- 100–150 tis. km
- 5,1 %55 vozů
- 150–200 tis. km
- 4,8 %21 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- srpen 2025
- 4,5 %44 prohlídek
- září 2025
- 4,2 %48 prohlídek
- říjen 2025
- 0 %60 prohlídek
- listopad 2025
- 2 %49 prohlídek
- prosinec 2025
- 2,8 %36 prohlídek
- leden 2026
- 5,1 %59 prohlídek
- únor 2026
- 1,7 %60 prohlídek
- březen 2026
- 1,6 %63 prohlídek
- duben 2026
- 3,7 %81 prohlídek
- květen 2026
- 1,4 %70 prohlídek
- červen 2026
- 3,4 %87 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 3Výhled a skla2,9 %vážné 0,2 % · medián stáří 5 let
- 2Řízení2,3 %vážné 0,2 % · medián stáří 7 let
- 1Brzdová zařízení2,1 %vážné 1,4 % · medián stáří 5 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení0,6 %vážné 0,6 % · medián stáří 7 let
- 4Světla a elektrická výbava0,5 %vážné 0 %
- 8Emise a vliv na okolí0,3 %vážné 0,3 % · medián stáří 4 let