Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Renault Trafic, 2.0 dCi 110kW L2H1
789 000 Kč
PalivoDiesel
PřevodovkaManuální
KaroserieHatchback
LokalitaHlavní město Praha
Detailní informace
Výkon110 kW
Objem motoru1 997 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
Sedadla9
BarvaČerná
Popis
Další výbavy: boční posuvné dveře, Stav: Ojeté Stav tachometru: 38885 km V provozu od: 01.06.2024 VIN: VF1JL[telefon skryt] Karoserie: Hatchback Barva: Černá Klimatizace: Manuální Počet airbagů: 2 Počet dveří: 5 Počet míst: 9 Palivo: Nafta Objem motoru: 1997 Výkon: 110 kW Převodovka: Manuální Plní EURO: EURO 6 První majitel: Ano Servisní knížka: Ano Země původu: Česká republika STK do: 01.06.2028 Výbava: Imobilizér, ABS, El. ovládání zrcátek, ESP, Tempomat, Záruka, Dálkové centrální zamykání, Multifunkční volant, Autorádio, Palubní počítač, Posilovač řízení, Nastavitelná sedadla, Nastavitelný volant, Tónovaná skla, Vyhřívaná zrcátka, Vyhřívaná sedadla, El. ovládání oken, Zadní stěrač, Vyjímatelná zadní sedadla, Výškově nastavitelná sedadla, Podélný posuv sedadel, Výsuvné opěrky hlav, Satelitní navigace, Elektronická uzávěrka diferenciálu (EDS), Senzor stěračů, Protiprokluzový systém kol (ASR), Venkovní teploměr, Mlhovky, Start/Stop systém, Parkovací senzory, Isofix, Dělená zadní sedadla, Výškově nastavitelné sedadlo řidiče, Deaktivace airbagu spolujezdce, LED denní svícení, LED světlomety plnohodnotné, USB, Bluetooth, Automatické svícení, Senzor tlaku v pneumatikách, Zatmavená zadní skla, Android Auto, Apple Car Play, Parkovací senzory zadní, Digitální příjem rádia (DAB), Mobilní připojení, Plnohodnotné rezervní kolo, Zadní loketní opěrka, Třetí řada sedadel
Tržní kontext modelu
Pro tento konkrétní vůz zatím nemáme dost podobných aktuálních nabídek pro spolehlivý cenový medián. Porovnávejte hlavně stejný model, rok výroby, nájezd, palivo a převodovku.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Zobrazen je širší tržní kontext pro Renault Trafic z 0 aktuálních nabídek na AutoHledači.
NájezdNení uveden
Nájezd není v datech uveden. Před prohlídkou si ho vyžádejte od prodejce a ověřte proti servisním záznamům.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 28. 7. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 28. 7. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Světlomet: drobná závada - reflector lehce vadná.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
301 kontrolTypická rizika podobných vozů
Světla
vyšší prioritaSvětlomet: drobná závada - reflector lehce vadná.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů16.1 % v datech
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Podvozek
vyšší prioritaSpring mounting předepsaná oblast je nadměrně zkorodovaná.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů15.8 % v datech
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Brzdy
vyšší prioritaÚčinnost parkovací brzdy účinnost je pod požadavky.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů14.3 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Brzdy
vyšší prioritaNesouměrnost provozní brzdy: vážná závada - napříč nápravou.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů13.0 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Wipers
vyšší prioritaStěrače: drobná závada - vadná stírací lišta.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů12.9 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Renault Trafic; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
1 970různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 2 120
- Se závadou B nebo C
- 9,7 %
- Medián nájezdu
- 226 884 km
- Typické stáří
- 14 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Renault Trafic | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 5 % | 2,8 % | +2,2 b. | 160 vozů |
| 4–6 let | 9,1 % | 4,3 % | +4,8 b. | 193 vozů |
| 7–10 let | 6,9 % | 5,3 % | +1,6 b. | 396 vozů |
| 11–15 let | 10,1 % | 7,3 % | +2,8 b. | 449 vozů |
| 16 a více let | 11,8 % | 9,1 % | +2,7 b. | 772 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 8,7 %90 vozů
- 50–100 tis. km
- 9,1 %177 vozů
- 100–150 tis. km
- 9,4 %254 vozů
- 150–200 tis. km
- 5,1 %282 vozů
- nad 200 000 km
- 11 %1 159 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 16,7 %48 prohlídek
- květen 2026
- 10,4 %940 prohlídek
- červen 2026
- 8,9 %1 040 prohlídek
- červenec 2026
- 7,6 %92 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava37,6 %vážné 4,8 % · medián stáří 17 let
- 2Řízení20,5 %vážné 1,4 % · medián stáří 15 let
- 1Brzdová zařízení20,4 %vážné 4,2 % · medián stáří 18 let
- 3Výhled a skla18,9 %vážné 0,9 % · medián stáří 17 let
- 6Podvozek a jeho části14,9 %vážné 2,4 % · medián stáří 18 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení8,9 %vážné 3,7 % · medián stáří 15 let
Výbava
ImobilizérABSEl. ovládání zrcátekESPTempomatZárukaDálkové centrální zamykáníMultifunkční volantAutorádioPalubní počítačPosilovač řízeníNastavitelná sedadlaNastavitelný volantTónovaná sklaVyhřívaná zrcátkaVyhřívaná sedadlaEl. ovládání okenZadní stěračVyjímatelná zadní sedadlaVýškově nastavitelná sedadlaPodélný posuv sedadelVýsuvné opěrky hlavSatelitní navigaceElektronická uzávěrka diferenciálu (EDS)Senzor stěračůProtiprokluzový systém kol (ASR)Venkovní teploměrMlhovkyStart/Stop systémParkovací senzoryIsofixDělená zadní sedadlaVýškově nastavitelné sedadlo řidičeDeaktivace airbagu spolujezdceLED denní svíceníLED světlomety plnohodnotnéUSBBluetoothAutomatické svíceníSenzor tlaku v pneumatikáchZatmavená zadní sklaAndroid AutoApple Car PlayParkovací senzory zadníDigitální příjem rádia (DAB)Mobilní připojeníPlnohodnotné rezervní koloZadní loketní opěrkaTřetí řada sedadel