U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Renault Trafic, 2.0 dCi, Passenger, 9 míst
440 000 Kč
Najeto209 948 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieMinivan
LokalitaHlavní město Praha
Detailní informace
Výkon107 kW (143 k)
Objem motoru1 997 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře4
BarvaŠedá
Popis
Tento Renault Trafic má rozměry kategorie L1H1, což znamená délku 4,99 m a výšku 1,95 m. Tento Renault Trafic nabízí devět sedadel a je vybaven automatickou převodovkou. Motor 2.0 dCi o objemu 1997 ccm poskytuje výkon 107 kW. Vozidlo pochází z ČR, je po prvním majiteli a disponuje elektronickou servisní knížkou. Je možné uplatnit odpočet DPH. Vůz je vybaven Full LED světlomety, které zlepšují viditelnost. Klimatizace zvyšuje pohodlí během jízdy. Multifunkční kožený volant usnadňuje ovládání. Konektivita s Bluetooth umožňuje snadné telefonování. Praktické křídlové zadní dveře s úhlem otevření 180° a boční posuvné dveře umožňují snadný přístup. Tažné zařízení rozšiřuje možnosti využití vozu.
Tržní kontext modelu
Pro tento konkrétní vůz zatím nemáme dost podobných aktuálních nabídek pro spolehlivý cenový medián. Porovnávejte hlavně stejný model, rok výroby, nájezd, palivo a převodovku.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Zobrazen je širší tržní kontext pro Renault Trafic z 0 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Nájezd209 948 km
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 20. 4. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 20. 4. 2026.
Než zavoláte prodejci
vysoká priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 100 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Otázky pro prodejce
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Světlomet: drobná závada - reflector lehce vadná.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
301 kontrolTypická rizika podobných vozů
Světla
vyšší prioritaSvětlomet: drobná závada - reflector lehce vadná.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů16.1 % v datech
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Podvozek
vyšší prioritaSpring mounting předepsaná oblast je nadměrně zkorodovaná.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů15.8 % v datech
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Brzdy
vyšší prioritaÚčinnost parkovací brzdy účinnost je pod požadavky.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů14.3 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Brzdy
vyšší prioritaNesouměrnost provozní brzdy: vážná závada - napříč nápravou.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů13.0 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Wipers
vyšší prioritaStěrače: drobná závada - vadná stírací lišta.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů12.9 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Renault Trafic; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
1 970různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 2 120
- Se závadou B nebo C
- 9,7 %
- Medián nájezdu
- 226 884 km
- Typické stáří
- 14 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Renault Trafic | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 5 % | 2,8 % | +2,2 b. | 160 vozů |
| 4–6 let | 9,1 % | 4,3 % | +4,8 b. | 193 vozů |
| 7–10 let | 6,9 % | 5,3 % | +1,6 b. | 396 vozů |
| 11–15 let | 10,1 % | 7,3 % | +2,8 b. | 449 vozů |
| 16 a více let | 11,8 % | 9,1 % | +2,7 b. | 772 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 8,7 %90 vozů
- 50–100 tis. km
- 9,1 %177 vozů
- 100–150 tis. km
- 9,4 %254 vozů
- 150–200 tis. km
- 5,1 %282 vozů
- nad 200 000 km
- 11 %1 159 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 16,7 %48 prohlídek
- květen 2026
- 10,4 %940 prohlídek
- červen 2026
- 8,9 %1 040 prohlídek
- červenec 2026
- 7,6 %92 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava37,6 %vážné 4,8 % · medián stáří 17 let
- 2Řízení20,5 %vážné 1,4 % · medián stáří 15 let
- 1Brzdová zařízení20,4 %vážné 4,2 % · medián stáří 18 let
- 3Výhled a skla18,9 %vážné 0,9 % · medián stáří 17 let
- 6Podvozek a jeho části14,9 %vážné 2,4 % · medián stáří 18 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení8,9 %vážné 3,7 % · medián stáří 15 let