Renault Trafic, 2021

530 000 Kč

Rok výroby2021

Najeto134 831 km

PalivoDiesel

PřevodovkaAutomat

KaroserieOstatní

Přejít na původní inzerát

Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Výkon107 kW

Objem motoru1 997 cm³

VINDostupný v původní nabídce

StavOjeté

Dveře4

Sedadla9

Barvašedá

Popis

2.0 dCi, Bus, 9 Míst, DPH, Automat, Tempomat, Navi, Park. senzory

Cenový kontext

Obvyklá cena

Porovnáno s 34 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 12 % nad mediánem podobných vozů.

Medián471 779 Kč

Obvyklé rozpětí382 500 Kč - 794 242 Kč

Percentil ceny65. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 12 % nad mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 34 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd134 831 km

Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.

AktualizaceStav nabídky

AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 24. 7. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

zvýšená priorita kontroly

Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.

Kontrolní body

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Otázky pro prodejce

Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?

Argumenty k ceně

Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.

Při prohlídce na místě

VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.

STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

37 643 kontrol

Windscreen

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů4.2 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Linkage ball joints

Linkage ball joints: vážná závada - kulový čep je nadměrně opotřebený.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.6 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Světla

Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.6 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Brzdy

Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.5 % v datech

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Track rod end

Čep řízení: vážná závada - kulový čep má nadměrnou vůli.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.5 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Prohlídky ve vzorku: 2 120
Se závadou B nebo C: 9,7 %
Medián nájezdu: 226 884 km
Typické stáří: 14 let

Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

Stáří	Renault Trafic	Stejně staré vozy	Rozdíl	Vzorek
0–3 roky	5 %	2,8 %	+2,2 b.	160 vozů
4–6 let	9,1 %	4,3 %	+4,8 b.	193 vozů
7–10 let	6,9 %	5,3 %	+1,6 b.	396 vozů
11–15 let	10,1 %	7,3 %	+2,8 b.	449 vozů
16 a více let	11,8 %	9,1 %	+2,7 b.	772 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km: 8,7 %90 vozů
50–100 tis. km: 9,1 %177 vozů
100–150 tis. km: 9,4 %254 vozů
150–200 tis. km: 5,1 %282 vozů
nad 200 000 km: 11 %1 159 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

duben 2026: 16,7 %48 prohlídek
květen 2026: 10,4 %940 prohlídek
červen 2026: 8,9 %1 040 prohlídek
červenec 2026: 7,6 %92 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

4Světla a elektrická výbava37,6 %vážné 4,8 % · medián stáří 17 let
2Řízení20,5 %vážné 1,4 % · medián stáří 15 let
1Brzdová zařízení20,4 %vážné 4,2 % · medián stáří 18 let
3Výhled a skla18,9 %vážné 0,9 % · medián stáří 17 let
6Podvozek a jeho části14,9 %vážné 2,4 % · medián stáří 18 let
5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení8,9 %vážné 3,7 % · medián stáří 15 let

Podobná auta