Cena je přibližně 64 % nad mediánem podobných vozů. Ověřte, jestli rozdíl vysvětluje stav, výbava nebo záruka.
Renault Trafic, Blue dCi 170 EDC Cool L2
775 000 Kč
Detailní informace
Popis
8 míst. Pro prohlídku volejte předem. Aktuální nájezd cca 143 731 km. Vozidlo z programu ojetých vozů Renault ReNew - v ČR jsme první majitelé, 2x klíč. Výbava Cool + Boční a hlavové airbagy řidiče a spolujezdce, Vyhřívané sedadlo řidiče a spolujezdce, Přední, zadní a boční parkovací senzory + Zadní parkovací kamera, Manuální klimatizace vpředu a vzadu s odděleným ovládáním a posíleným topením pro přední část vozu + Vytápění pro zadní část vozu s odděleným ovládáním (výdechy pro druhou řadu), Hands-free karta, Multimediální systém Easy Link 8" s navigací a funkcí zrcadlení smartphone, Zadní výklopné dveře, metalický lak šedá Comete .
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 35 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 64 % nad mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 35 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
Inzerát byl uveden 29. 6. 2022; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 1491 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Cena je nad mediánem podobných vozů, pokud ji nevysvětluje stav nebo výbava.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Linkage ball joints: vážná závada - kulový čep je nadměrně opotřebený.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Čep řízení: vážná závada - kulový čep má nadměrnou vůli.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Renault Trafic; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 2 120
- Se závadou B nebo C
- 9,7 %
- Medián nájezdu
- 226 884 km
- Typické stáří
- 14 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Renault Trafic | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 5 % | 2,8 % | +2,2 b. | 160 vozů |
| 4–6 let | 9,1 % | 4,3 % | +4,8 b. | 193 vozů |
| 7–10 let | 6,9 % | 5,3 % | +1,6 b. | 396 vozů |
| 11–15 let | 10,1 % | 7,3 % | +2,8 b. | 449 vozů |
| 16 a více let | 11,8 % | 9,1 % | +2,7 b. | 772 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 8,7 %90 vozů
- 50–100 tis. km
- 9,1 %177 vozů
- 100–150 tis. km
- 9,4 %254 vozů
- 150–200 tis. km
- 5,1 %282 vozů
- nad 200 000 km
- 11 %1 159 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 16,7 %48 prohlídek
- květen 2026
- 10,4 %940 prohlídek
- červen 2026
- 8,9 %1 040 prohlídek
- červenec 2026
- 7,6 %92 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava37,6 %vážné 4,8 % · medián stáří 17 let
- 2Řízení20,5 %vážné 1,4 % · medián stáří 15 let
- 1Brzdová zařízení20,4 %vážné 4,2 % · medián stáří 18 let
- 3Výhled a skla18,9 %vážné 0,9 % · medián stáří 17 let
- 6Podvozek a jeho části14,9 %vážné 2,4 % · medián stáří 18 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení8,9 %vážné 3,7 % · medián stáří 15 let