Nabídka je zveřejněná přibližně 470 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Renault Trafic, 1,6DCi 92KW L2H2 AC 2xŠOUP TOP
349 900 Kč
Detailní informace
Popis
Stav velmi dobrý,Úvěr možný, 1,6CDTi 92KW*!VYSOKÝ+DLOUHÝ*L2H2*GARANCE PŮVODU A KM*2xBOČNÍ DVEŘE*ODPOČET DPH*KLIMATIZACE*NAVIGACE*PARK.SENZORY*ZADNÍ KŘÍDLOVÉ DVEŘE*NOVÉ PNEU 100%*TAŽNÉ ZAŘ 2000KG*KOŽENÝ VOLANT+Ř.PÁKA*NOVÝ AKUMULÁTOR*VELMI ZACHOVALÝ NÁKLADOVÝ PROSTOR*VELMI HEZKÝ A ZACHOVALÝ VŮZ*SERVISNÍ KNIHA+CERTIFIKÁT KM ZE ZEMĚ PŮVODU*PRAVIDELNÝ SERVIS*MOŽNOST PROTIÚČTU*VIN pro vaši kontrolu:VF1FL[telefon skryt]*MOŽNOST ZÁRUKY NA OJETÉ VOZY - až na 36 měsíců - DEFEND CAR PROTECT*Samozřejmostí je možnost prohlídky vaším mechanikem v místním autoservisu
Cenový kontext
Porovnáno s 15 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 15 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
Inzerát byl uveden 15. 4. 2025; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Linkage ball joints: vážná závada - kulový čep je nadměrně opotřebený.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Čep řízení: vážná závada - kulový čep má nadměrnou vůli.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Kontrolka závady: vážná závada - nefunguje nebo signalizuje poruchu.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Renault Trafic; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 2 120
- Se závadou B nebo C
- 9,7 %
- Medián nájezdu
- 226 884 km
- Typické stáří
- 14 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Renault Trafic | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 5 % | 2,8 % | +2,2 b. | 160 vozů |
| 4–6 let | 9,1 % | 4,3 % | +4,8 b. | 193 vozů |
| 7–10 let | 6,9 % | 5,3 % | +1,6 b. | 396 vozů |
| 11–15 let | 10,1 % | 7,3 % | +2,8 b. | 449 vozů |
| 16 a více let | 11,8 % | 9,1 % | +2,7 b. | 772 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 8,7 %90 vozů
- 50–100 tis. km
- 9,1 %177 vozů
- 100–150 tis. km
- 9,4 %254 vozů
- 150–200 tis. km
- 5,1 %282 vozů
- nad 200 000 km
- 11 %1 159 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 16,7 %48 prohlídek
- květen 2026
- 10,4 %940 prohlídek
- červen 2026
- 8,9 %1 040 prohlídek
- červenec 2026
- 7,6 %92 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava37,6 %vážné 4,8 % · medián stáří 17 let
- 2Řízení20,5 %vážné 1,4 % · medián stáří 15 let
- 1Brzdová zařízení20,4 %vážné 4,2 % · medián stáří 18 let
- 3Výhled a skla18,9 %vážné 0,9 % · medián stáří 17 let
- 6Podvozek a jeho části14,9 %vážné 2,4 % · medián stáří 18 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení8,9 %vážné 3,7 % · medián stáří 15 let