Renault Trafic, 2,5D 9-MIST JEN 170TKM!!!!

88 800 Kč

Rok výroby1994

Najeto170 000 km

PalivoDiesel

PřevodovkaManuální

KaroserieKombi

LokalitaPříbram, Středočeský kraj

Přejít na původní inzerát

Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Výkon55 kW (74 k)

Objem motoru2 500 cm³

VINDostupný v původní nabídce

StavOjeté

Dveře5

BarvaBílá

Tržní kontext modelu

Zobrazen je širší tržní kontext pro Renault Trafic z 68 aktuálních nabídek na AutoHledači.

Medián489 500 Kč

Obvyklé rozpětí329 999 Kč - 872 618 Kč

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaPorovnejte s podobnými kusy

Zobrazen je širší tržní kontext pro Renault Trafic z 68 aktuálních nabídek na AutoHledači.

Nájezd170 000 km

Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 28. 7. 2025; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

zvýšená priorita kontroly

Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.

Kontrolní body

Inzerát je v nabídce déle

Nabídka je zveřejněná přibližně 366 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.

Spring mounting předepsaná oblast je nadměrně zkorodovaná.

Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.

Otázky pro prodejce

Byla už řešená typická slabina: Spring mounting předepsaná oblast je nadměrně zkorodovaná.?
Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?

Argumenty k ceně

Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.

Při prohlídce na místě

VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.

STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

1 205 kontrol

Podvozek

Spring mounting předepsaná oblast je nadměrně zkorodovaná.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů7.8 % v datech

Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.

Světla

Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů7.5 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Component mounting prescribed areas

Předepsané oblasti uchycení dílů: vážná závada - prescribed area nadměrná koroze výrazně snižující pevnost konstrukce.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů7.5 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Řízení

Steering rack gaiter split.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů7.5 % v datech

Zkontrolujte vůle v řízení, tahání auta do strany a zvuky při plném rejdu.

Brzdy

Nesouměrnost brzd napříč nápravou.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů7.4 % v datech

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Prohlídky ve vzorku: 2 120
Se závadou B nebo C: 9,7 %
Medián nájezdu: 226 884 km
Typické stáří: 14 let

Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

Stáří	Renault Trafic	Stejně staré vozy	Rozdíl	Vzorek
0–3 roky	5 %	2,8 %	+2,2 b.	160 vozů
4–6 let	9,1 %	4,3 %	+4,8 b.	193 vozů
7–10 let	6,9 %	5,3 %	+1,6 b.	396 vozů
11–15 let	10,1 %	7,3 %	+2,8 b.	449 vozů
16 a více let	11,8 %	9,1 %	+2,7 b.	772 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km: 8,7 %90 vozů
50–100 tis. km: 9,1 %177 vozů
100–150 tis. km: 9,4 %254 vozů
150–200 tis. km: 5,1 %282 vozů
nad 200 000 km: 11 %1 159 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

duben 2026: 16,7 %48 prohlídek
květen 2026: 10,4 %940 prohlídek
červen 2026: 8,9 %1 040 prohlídek
červenec 2026: 7,6 %92 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

4Světla a elektrická výbava37,6 %vážné 4,8 % · medián stáří 17 let
2Řízení20,5 %vážné 1,4 % · medián stáří 15 let
1Brzdová zařízení20,4 %vážné 4,2 % · medián stáří 18 let
3Výhled a skla18,9 %vážné 0,9 % · medián stáří 17 let
6Podvozek a jeho části14,9 %vážné 2,4 % · medián stáří 18 let
5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení8,9 %vážné 3,7 % · medián stáří 15 let

Podobná auta