Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Renault Modus, 1,5 dCi,klima,1.majitel
38 000 Kč
Rok výroby2004
Najeto137 000 km
PalivoDiesel
PřevodovkaManuální
KaroserieHatchback
LokalitaLuhačovice, Zlínský kraj
Detailní informace
Výkon60 kW (80 k)
Objem motoru1 461 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaČervená
Popis
Stav velmi dobrý, Vadný posilovač řízení. Nehavarované. VIN pro kontrolu vozu: VF1JP0D[telefon skryt]. Garance ujetých Km. Garance původu vozidla. Certifikát Cebia. Možnost prohlídky v autorizovaném nebo Vámi vybraném servise. Vyřízení veškerých dokladů k přihlášení vč. STK a emisí na místě. Protiúčet i výměna možná.
Cenový kontext
Porovnáno s 14 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Medián40 000 Kč
Obvyklé rozpětí30 000 Kč - 40 000 Kč
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Porovnáno s 14 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd137 000 km
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 19. 3. 2019; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 2689 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Stav pneumatiky poškozené.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
13 353 kontrolTypická rizika podobných vozů
Condition
vyšší prioritaStav pneumatiky poškozené.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů9.2 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Podvozek
střední prioritaVinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů7.4 % v datech
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Brzdy
střední prioritaÚčinnost parkovací brzdy účinnost je pod požadavky.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů7.0 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Rbt (sp)
střední prioritaVálečková zkouška brzd: vážná závada - účinnost je pod požadavky.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů6.0 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Světla
střední prioritaOsvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů6.0 % v datech
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Renault Modus; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
296různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 324
- Se závadou B nebo C
- 9,6 %
- Medián nájezdu
- 147 652 km
- Typické stáří
- 19 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Renault Modus | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 11–15 let | 2,9 % | 7,3 % | −4,4 b. | 33 vozů |
| 16 a více let | 10,4 % | 9,1 % | +1,3 b. | 263 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- 50–100 tis. km
- 6,5 %56 vozů
- 100–150 tis. km
- 10,5 %97 vozů
- 150–200 tis. km
- 11,4 %80 vozů
- nad 200 000 km
- 9,5 %58 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- květen 2026
- 8,9 %168 prohlídek
- červen 2026
- 9,8 %132 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava46,6 %vážné 5,9 % · medián stáří 20 let
- 3Výhled a skla16,7 %vážné 0,9 % · medián stáří 20 let
- 1Brzdová zařízení15,7 %vážné 2,8 % · medián stáří 20 let
- 2Řízení15,1 %vážné 0,6 % · medián stáří 19 let
- 6Podvozek a jeho části10,8 %vážné 1,5 % · medián stáří 20 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení5,6 %vážné 4,3 % · medián stáří 20 let