Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Renault Mégane, 1,3 TCe 103kw A/T Intens 2xkol
279 990 Kč
Detailní informace
Popis
VIN vozu je: VF1RFB[telefon skryt]. Stav perfektní, vůz ve velice pěknémstavu. Pravidelný servis doložený servisní knížkou. Pokud Vás vůz zaujal neváhejte nás kontaktovat a dohodnout si prohlídku auta. Samozřejmostí je testovací jízda a prohlídka vozu vaším mechanikem s připojením na diagnostiku. Na místě vám sjednáme financování vozu, pojištění i prodlouženou záruku. Údaje obsažené v této kartě vozu mají informativní charakter a nemohou zachytit veškeré detaily stavu a přesné výbavy vozidla.
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 65 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 4 % nad mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 65 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
Inzerát byl uveden 24. 3. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 127 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Stěrače: vážná závada - nečistí čelní sklo dostatečně účinně.?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Stěrače: vážná závada - nečistí čelní sklo dostatečně účinně.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stěrače: drobná závada - vadná stírací lišta.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Renault Mégane; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 3 900
- Se závadou B nebo C
- 8,9 %
- Medián nájezdu
- 164 212 km
- Typické stáří
- 15 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Renault Mégane | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 0 % | 2,8 % | −2,8 b. | 28 vozů |
| 4–6 let | 2,8 % | 4,3 % | −1,5 b. | 240 vozů |
| 7–10 let | 6,9 % | 5,3 % | +1,6 b. | 719 vozů |
| 11–15 let | 8,8 % | 7,3 % | +1,5 b. | 953 vozů |
| 16 a více let | 10,7 % | 9,1 % | +1,6 b. | 1 687 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 0,5 %189 vozů
- 50–100 tis. km
- 6,7 %594 vozů
- 100–150 tis. km
- 8,6 %812 vozů
- 150–200 tis. km
- 9,4 %821 vozů
- nad 200 000 km
- 10,8 %1 201 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- benzín
- 8,6 %255 vozů
- diesel
- 14,4 %118 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 7 %71 prohlídek
- květen 2026
- 9,3 %1 810 prohlídek
- červen 2026
- 8,7 %1 845 prohlídek
- červenec 2026
- 8,6 %174 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava33,4 %vážné 4,5 % · medián stáří 17 let
- 1Brzdová zařízení17,6 %vážné 3,2 % · medián stáří 18 let
- 2Řízení14,9 %vážné 1,2 % · medián stáří 16 let
- 3Výhled a skla13,8 %vážné 0,6 % · medián stáří 15 let
- 6Podvozek a jeho části10,4 %vážné 1,1 % · medián stáří 20 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení7,9 %vážné 3,3 % · medián stáří 16 let