Cena je přibližně 30 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.
Renault Master, 2023
440 000 Kč
Detailní informace
Popis
2.3 dCi 135, L2H2, Nové v ČR, DPH, Tempomat, Park. senzory Koupeno nové v ČR
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 41 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 30 % pod mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 41 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 28. 7. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Požádejte o aktuální fotky interiéru, tachometru, pneumatik, servisní knihy a detailů karoserie.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Pošlete prosím aktuální fotky interiéru, tachometru, pneumatik a detailů karoserie?
- Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Kontrolka závady: vážná závada - nefunguje nebo signalizuje poruchu.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Stěrače: vážná závada - nečistí čelní sklo dostatečně účinně.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Renault Master; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 2 495
- Se závadou B nebo C
- 10,1 %
- Medián nájezdu
- 237 349 km
- Typické stáří
- 10 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Renault Master | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 6,7 % | 2,8 % | +3,9 b. | 275 vozů |
| 4–6 let | 7,7 % | 4,3 % | +3,4 b. | 419 vozů |
| 7–10 let | 9,1 % | 5,3 % | +3,8 b. | 606 vozů |
| 11–15 let | 11,4 % | 7,3 % | +4,1 b. | 466 vozů |
| 16 a více let | 12,2 % | 9,1 % | +3,1 b. | 544 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 5,8 %149 vozů
- 50–100 tis. km
- 7,9 %204 vozů
- 100–150 tis. km
- 10,1 %284 vozů
- 150–200 tis. km
- 8,8 %304 vozů
- nad 200 000 km
- 11,1 %1 366 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 15,4 %52 prohlídek
- květen 2026
- 9,5 %1 129 prohlídek
- červen 2026
- 10,2 %1 177 prohlídek
- červenec 2026
- 13,1 %137 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava35,8 %vážné 4,9 % · medián stáří 13 let
- 1Brzdová zařízení21,6 %vážné 3,9 % · medián stáří 14 let
- 3Výhled a skla21,1 %vážné 1,2 % · medián stáří 8 let
- 2Řízení18,2 %vážné 0,4 % · medián stáří 14 let
- 6Podvozek a jeho části16,7 %vážné 2,6 % · medián stáří 14 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení9,3 %vážné 3,2 % · medián stáří 13 let