Cena je přibližně 52 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.
Renault Laguna, III 2.0 DCI 16V 150CV-KROUPY
43 000 Kč
Rok výroby2008
Najeto219 897 km
PalivoDiesel
PřevodovkaManuální
KaroserieHatchback
LokalitaNový Jičín, Moravskoslezský kraj
Detailní informace
Výkon110 kW (148 k)
Objem motoru1 995 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
BarvaModrá
Cenový kontext
Výhodná cenaPorovnáno s 25 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 52 % pod mediánem podobných vozů.
Medián90 000 Kč
Obvyklé rozpětí65 000 Kč - 100 000 Kč
Percentil ceny8. percentil
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaCena je přibližně 52 % pod mediánem podobných vozů.
Porovnáno s 25 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd219 897 km
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 7. 11. 2024; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Než zavoláte prodejci
vysoká priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Nabídka je zveřejněná přibližně 629 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Otázky pro prodejce
- Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
26 312 kontrolTypická rizika podobných vozů
Podvozek
vyšší prioritaVinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů10.0 % v datech
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Condition
vyšší prioritaStav pneumatiky poškozené.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů8.6 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Světla
střední prioritaOsvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů6.7 % v datech
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Ball joint
střední prioritaKulový čep: vážná závada - nadměrné opotřebení.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů6.5 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Track rod end
střední prioritaČep řízení kulový čep má nadměrnou vůli.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů5.2 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Renault Laguna; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
624různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 669
- Se závadou B nebo C
- 8,1 %
- Medián nájezdu
- 222 668 km
- Typické stáří
- 18 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Renault Laguna | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 11–15 let | 7,3 % | 7,3 % | stejně | 181 vozů |
| 16 a více let | 8,4 % | 9,1 % | −0,7 b. | 441 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- 100–150 tis. km
- 11,4 %71 vozů
- 150–200 tis. km
- 7,6 %136 vozů
- nad 200 000 km
- 7,1 %393 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- květen 2026
- 7,1 %309 prohlídek
- červen 2026
- 8,3 %324 prohlídek
- červenec 2026
- 4,2 %24 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava49,5 %vážné 4,3 % · medián stáří 20 let
- 1Brzdová zařízení24,5 %vážné 3,4 % · medián stáří 23 let
- 2Řízení20,9 %vážné 1 % · medián stáří 22 let
- 3Výhled a skla20 %vážné 0,9 % · medián stáří 17 let
- 6Podvozek a jeho části14,5 %vážné 1 % · medián stáří 20 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení8,7 %vážné 2,7 % · medián stáří 18 let