Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.
Renault Clio 1.5DCi,80TKm, NAVI,CHROM
188 999 Kč
Rok výroby2019
Najeto80 000 km
PalivoDiesel
KaroserieHatchback
Detailní informace
Výkon65 kW
Objem motoru1 460 cm³
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 106 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 5 % nad mediánem podobných vozů.
Medián180 000 Kč
Obvyklé rozpětí149 225 Kč - 258 675 Kč
Percentil ceny52. percentil
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaCena je přibližně 5 % nad mediánem podobných vozů.
Porovnáno s 106 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd80 000 km
Nižší nájezd je výhoda, ale pořád ověřte servisní záznamy a shodu opotřebení interiéru s tachometrem.
AktualizaceStav nabídky
AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 27. 7. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Stav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Při prohlídce na místě
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
41 308 kontrolTypická rizika podobných vozů
Condition
střední prioritaStav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů6.7 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Ball joint
střední prioritaKulový čep: vážná závada - nadměrné opotřebení.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.6 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Podvozek
nižší prioritaVinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.5 % v datech
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Světla
nižší prioritaKontrolka závady: vážná závada - nefunguje nebo signalizuje poruchu.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.5 % v datech
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Wipers
nižší prioritaStěrače: vážná závada - nečistí čelní sklo dostatečně účinně.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.3 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Renault Clio; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
3 715různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 3 988
- Se závadou B nebo C
- 8 %
- Medián nájezdu
- 117 875 km
- Typické stáří
- 16 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Renault Clio | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 0 % | 2,8 % | −2,8 b. | 96 vozů |
| 4–6 let | 3,4 % | 4,3 % | −0,9 b. | 312 vozů |
| 7–10 let | 7,2 % | 5,3 % | +1,9 b. | 675 vozů |
| 11–15 let | 7,9 % | 7,3 % | +0,6 b. | 666 vozů |
| 16 a více let | 9,4 % | 9,1 % | +0,3 b. | 1 941 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 3,6 %571 vozů
- 50–100 tis. km
- 6,9 %954 vozů
- 100–150 tis. km
- 8,7 %943 vozů
- 150–200 tis. km
- 10,5 %717 vozů
- nad 200 000 km
- 9,3 %529 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- benzín
- 8,7 %329 vozů
- diesel
- 7,4 %26 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 10,5 %76 prohlídek
- květen 2026
- 8,2 %1 903 prohlídek
- červen 2026
- 7,9 %1 844 prohlídek
- červenec 2026
- 5,5 %165 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava32,6 %vážné 3,6 % · medián stáří 18 let
- 2Řízení15,4 %vážné 0,8 % · medián stáří 18 let
- 1Brzdová zařízení15,3 %vážné 2,8 % · medián stáří 19 let
- 3Výhled a skla13,2 %vážné 0,7 % · medián stáří 18 let
- 6Podvozek a jeho části8,9 %vážné 1,1 % · medián stáří 20 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení7,6 %vážné 3,4 % · medián stáří 17 let