Renault Clio, 1.5 dCi AUTOMAT NAVIGACE ČR

149 999 Kč

Rok výroby2015

Najeto117 541 km

PalivoDiesel

PřevodovkaAutomat

KaroserieKombi

LokalitaHlavní město Praha

Přejít na původní inzerát

Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Výkon66 kW (89 k)

Objem motoru1 461 cm³

VINDostupný v původní nabídce

StavOjeté

Dveře5

BarvaBílá

Popis

Stav velmi dobrý,Úvěr možný, EV.Č.: 234 . Rádi Vám zpracujeme nezávaznou nabídku výhodného financování, pojištění a prodloužené záruky k vozu. Nezávislé osvědčení původu a historie vozu.

Cenový kontext

Obvyklá cena

Porovnáno s 98 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 7 % nad mediánem podobných vozů.

Medián140 000 Kč

Obvyklé rozpětí101 250 Kč - 170 000 Kč

Percentil ceny58. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 7 % nad mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 98 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd117 541 km

Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 21. 11. 2025; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

zvýšená priorita kontroly

Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.

Kontrolní body

Inzerát je v nabídce déle

Nabídka je zveřejněná přibližně 249 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.

Kulový čep: vážná závada - nadměrné opotřebení.

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Otázky pro prodejce

Byla už řešená typická slabina: Kulový čep: vážná závada - nadměrné opotřebení.?
Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?

Argumenty k ceně

Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.

Při prohlídce na místě

VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.

STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

98 351 kontrol

Ball joint

Kulový čep: vážná závada - nadměrné opotřebení.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů6.7 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Podvozek

Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů4.9 % v datech

Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.

Joints

Klouby: vážná závada - manžeta homokinetického kloubu je prasklá nebo uvolněná a nezabraňuje vnikání nečistot.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.5 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Světla

Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.7 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Tread depth

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.5 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Prohlídky ve vzorku: 3 988
Se závadou B nebo C: 8 %
Medián nájezdu: 117 875 km
Typické stáří: 16 let

Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

Stáří	Renault Clio	Stejně staré vozy	Rozdíl	Vzorek
0–3 roky	0 %	2,8 %	−2,8 b.	96 vozů
4–6 let	3,4 %	4,3 %	−0,9 b.	312 vozů
7–10 let	7,2 %	5,3 %	+1,9 b.	675 vozů
11–15 let	7,9 %	7,3 %	+0,6 b.	666 vozů
16 a více let	9,4 %	9,1 %	+0,3 b.	1 941 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km: 3,6 %571 vozů
50–100 tis. km: 6,9 %954 vozů
100–150 tis. km: 8,7 %943 vozů
150–200 tis. km: 10,5 %717 vozů
nad 200 000 km: 9,3 %529 vozů

Podle paliva

Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.

benzín: 8,7 %329 vozů
diesel: 7,4 %26 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

duben 2026: 10,5 %76 prohlídek
květen 2026: 8,2 %1 903 prohlídek
červen 2026: 7,9 %1 844 prohlídek
červenec 2026: 5,5 %165 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

4Světla a elektrická výbava32,6 %vážné 3,6 % · medián stáří 18 let
2Řízení15,4 %vážné 0,8 % · medián stáří 18 let
1Brzdová zařízení15,3 %vážné 2,8 % · medián stáří 19 let
3Výhled a skla13,2 %vážné 0,7 % · medián stáří 18 let
6Podvozek a jeho části8,9 %vážné 1,1 % · medián stáří 20 let
5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení7,6 %vážné 3,4 % · medián stáří 17 let

Podobná auta