Nabídka je zveřejněná přibližně 54 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Renault Clio, 1,2 55 KW Klima
59 800 Kč
Detailní informace
Popis
Koupeno v CZ, servisní knížka, pravidelně servisováno, historie vozidla prověřena společností CEBIA, na vyžádání lze zaslat Cebia report , Údaje obsažené v této kartě mají informativní charakter. Tato indikativní nabídka není nabídkou ve smyslu občanského zákoníku, ani se nejedná o veřejný příslib dle občanského zákoníku. Z této indikativní nabídky nevzniká nárok na uzavření kupní smlouvy, Garance najetých KM i původu vozidla
Cenový kontext
Porovnáno s 16 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 16 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
Inzerát byl uveden 5. 6. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 5. 6. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.?
Argumenty k ceně
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- Zkontrolujte studený start, brzdy, podvozek, úniky kapalin, funkci klimatizace a všechny kontrolky.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Kulový čep: vážná závada - nadměrné opotřebení.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Čep řízení: vážná závada - kulový čep má nadměrnou vůli.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stav pneumatiky poškozené.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Renault Clio; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 17 502
- Se závadou B nebo C
- 8,1 %
- Medián nájezdu
- 120 481 km
- Typické stáří
- 16 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Renault Clio | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 1,5 % | 2,9 % | −1,4 b. | 672 vozů |
| 4–6 let | 3,8 % | 4,5 % | −0,7 b. | 1 319 vozů |
| 7–10 let | 6,4 % | 5,6 % | +0,8 b. | 2 905 vozů |
| 11–15 let | 8,6 % | 7,7 % | +0,9 b. | 2 997 vozů |
| 16 a více let | 9,6 % | 9,7 % | −0,1 b. | 8 199 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 3,4 %2 436 vozů
- 50–100 tis. km
- 7,1 %4 076 vozů
- 100–150 tis. km
- 9 %4 030 vozů
- 150–200 tis. km
- 9,7 %3 205 vozů
- nad 200 000 km
- 10,4 %2 351 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- benzín
- 9,8 %1 392 vozů
- diesel
- 9,3 %116 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- červenec 2025
- 11 %127 prohlídek
- srpen 2025
- 7,8 %1 366 prohlídek
- září 2025
- 10,3 %1 395 prohlídek
- říjen 2025
- 8,8 %1 782 prohlídek
- listopad 2025
- 7,7 %1 399 prohlídek
- prosinec 2025
- 7,9 %1 063 prohlídek
- leden 2026
- 8,7 %1 304 prohlídek
- únor 2026
- 7,3 %1 432 prohlídek
- březen 2026
- 7,9 %1 813 prohlídek
- duben 2026
- 6,8 %1 909 prohlídek
- květen 2026
- 8,2 %1 903 prohlídek
- červen 2026
- 7,9 %1 844 prohlídek
- červenec 2026
- 5,5 %165 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava32,6 %vážné 4 % · medián stáří 18 let
- 1Brzdová zařízení15,4 %vážné 2,8 % · medián stáří 18 let
- 2Řízení14,5 %vážné 0,8 % · medián stáří 17 let
- 3Výhled a skla13,5 %vážné 0,7 % · medián stáří 17 let
- 6Podvozek a jeho části9,3 %vážné 1,1 % · medián stáří 20 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení7,5 %vážné 3,4 % · medián stáří 17 let