Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Renault Captur, 1.3 TCe, Automat, Serv.kniha
400 000 Kč
Najeto36 905 km
PalivoBenzín
PřevodovkaAutomat
KaroserieSUV
LokalitaHlavní město Praha
Detailní informace
Výkon103 kW (138 k)
Objem motoru1 332 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaModrá
Tržní kontext modelu
Pro tento konkrétní vůz zatím nemáme dost podobných aktuálních nabídek pro spolehlivý cenový medián. Porovnávejte hlavně stejný model, rok výroby, nájezd, palivo a převodovku.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Zobrazen je širší tržní kontext pro Renault Captur z 0 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Nájezd36 905 km
Nižší nájezd je výhoda, ale pořád ověřte servisní záznamy a shodu opotřebení interiéru s tachometrem.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 28. 7. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 28. 7. 2026.
Než zavoláte prodejci
běžná priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Data neukazují výrazný varovný signál, ale základní doklady a stav auta si ověřte předem.
Kontrolní body
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
71 291 kontrolTypická rizika podobných vozů
Podvozek
střední prioritaVinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů5.9 % v datech
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Ball joint
střední prioritaKulový čep: vážná závada - nadměrné opotřebení.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů4.2 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Wipers
nižší prioritaStěrače nečistí čelní sklo dostatečně účinně.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.5 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Tread depth
nižší prioritaHloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.3 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Světla
nižší prioritaOsvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.1 % v datech
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Renault Captur; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
804různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 826
- Se závadou B nebo C
- 2,9 %
- Medián nájezdu
- 58 684 km
- Typické stáří
- 7 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Renault Captur | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 0,7 % | 2,8 % | −2,1 b. | 135 vozů |
| 4–6 let | 0,9 % | 4,3 % | −3,4 b. | 231 vozů |
| 7–10 let | 4,9 % | 5,3 % | −0,4 b. | 356 vozů |
| 11–15 let | 3,4 % | 7,3 % | −3,9 b. | 84 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 1,2 %334 vozů
- 50–100 tis. km
- 3,6 %298 vozů
- 100–150 tis. km
- 4,6 %126 vozů
- 150–200 tis. km
- 7,7 %36 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- květen 2026
- 3,5 %373 prohlídek
- červen 2026
- 2,5 %404 prohlídek
- červenec 2026
- 2,5 %40 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava3 %vážné 0,4 % · medián stáří 8 let
- 3Výhled a skla2,4 %vážné 0 %
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení1,8 %vážné 1,6 % · medián stáří 8 let
- 1Brzdová zařízení1,7 %vážné 0,6 % · medián stáří 8 let
- 2Řízení1,7 %vážné 0 %
- 6Podvozek a jeho části0,8 %vážné 0,5 % · medián stáří 10 let