Renault Captur 1.5 DCi 2014r Salon Polska Bezwypadkowy

106 728 Kč

≈ 18 900 PLN

Rok výroby2014
Najeto356 000 km
PalivoDiesel
PřevodovkaManuální
KaroserieSUV
LokalitaPiaseczno, Mazowieckie
Přejít na původní inzerát
Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Objem motoru1 461 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
PohonPohon předních kol
BarvaCzarny

Popis

Na sprzedaż oferuję: RENAULT CAPTUR 2014r 1.5 dCi 90KM SUV, 5-drzwiowy. Silnik diesla o pojemności 1461 cm³ i mocy 90KM. Przebieg 356 000 km. Manualna skrzynia biegów, napęd na przednie koła. 5 miejsc siedzących. Auto ekonomiczne, bardzo niskie spalanie – średnio 3,6 l/100km. Wyposażenie: Klimatyzacja ABS, ESP, kontrola trakcji Poduszki powietrzne (kierowca, pasażer, boczne) ISOFIX Tempomat Elektrycznie składane i podgrzewane lusterka Elektryczne szyby przód i tył Wspomaganie kierownicy Centralny zamek Felgi stalowe LED do jazdy dziennej System wspomagania ruszania pod górę Tapicerka materiałowa Samochód w pełni sprawny w bardzo dobrym stanie technicznym przez ostatni rok wymieniony rozrzad , sprzęglo razem z dwumasa , posiadam faktury. Auto zadbane, użytkowane prywatnie. Możliwość sprawdzenia auta w serwisie lub na stacji diagnostycznej. Zapraszam na oględziny. Wszystkie informacje zawarte w tym ogłoszeniu należy potwierdzić u sprzedawcy.

Cenový kontext

Výhodná cena

Porovnáno s 64 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 47 % pod mediánem podobných vozů.

Medián199 945 Kč
Obvyklé rozpětí179 894 Kč - 210 000 Kč
Percentil ceny0. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 47 % pod mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 64 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd356 000 km

Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 15. 6. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 1. 7. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

vysoká priorita kontroly

Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.

Kontrolní body

Cena je výrazně pod trhem

Cena je přibližně 47 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Vyšší nájezd

U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.

Klouby: vážná závada - manžeta homokinetického kloubu je prasklá nebo uvolněná a nezabraňuje vnikání nečistot.

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Otázky pro prodejce

  1. Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
  2. Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
  3. Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
  4. Byla už řešená typická slabina: Klouby: vážná závada - manžeta homokinetického kloubu je prasklá nebo uvolněná a nezabraňuje vnikání nečistot.?
  5. Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?

Argumenty k ceně

  • Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
  • Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.

Při prohlídce na místě

  • VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
  • U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
  • K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

133 859 kontrol
Joints

Klouby: vážná závada - manžeta homokinetického kloubu je prasklá nebo uvolněná a nezabraňuje vnikání nečistot.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů6.6 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Podvozek

Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů6.5 % v datech

Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.

Ball joint

Kulový čep: vážná závada - nadměrné opotřebení.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů4.9 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Světla

Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů4.1 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Constant velocity joints

Homokinetické klouby gaiter uvolněné to the extent that it no longer prevents the ingress of dirt etc.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.1 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Otevřená data Ministerstva dopravy

Co ukázaly technické kontroly podobných vozů

Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Renault Captur; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.

804různých vozů
Prohlídky ve vzorku
826
Se závadou B nebo C
2,9 %
Medián nájezdu
58 684 km
Typické stáří
7 let
Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

StáříRenault CapturStejně staré vozyRozdílVzorek
0–3 roky0,7 %2,8 %−2,1 b.135 vozů
4–6 let0,9 %4,3 %−3,4 b.231 vozů
7–10 let4,9 %5,3 %−0,4 b.356 vozů
11–15 let3,4 %7,3 %−3,9 b.84 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km
1,2 %334 vozů
50–100 tis. km
3,6 %298 vozů
100–150 tis. km
4,6 %126 vozů
150–200 tis. km
7,7 %36 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

květen 2026
3,5 %373 prohlídek
červen 2026
2,5 %404 prohlídek
červenec 2026
2,5 %40 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

  1. 4Světla a elektrická výbava3 %vážné 0,4 % · medián stáří 8 let
  2. 3Výhled a skla2,4 %vážné 0 %
  3. 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení1,8 %vážné 1,6 % · medián stáří 8 let
  4. 1Brzdová zařízení1,7 %vážné 0,6 % · medián stáří 8 let
  5. 2Řízení1,7 %vážné 0 %
  6. 6Podvozek a jeho části0,8 %vážné 0,5 % · medián stáří 10 let

Jde o anonymizované agregace technických kontrol podobných vozů, ne o historii ani diagnózu konkrétního auta. Výsledek ovlivňuje stáří, nájezd, údržba a velikost vzorku.Období 30. 4. 2026–3. 7. 2026 · data zpracována 29. 7. 2026

Podobná auta