aut. převodovka, 8 rychlostních stupňů, sportovní podvozek, 6x airbag, 4x airbag, 2x airbag, airbag řidiče, ABS, brzdový asistent, stabilizace podvozku (ESP), protiprokluzový systém kol (ASR), regulace tuhosti podvozku, adaptivní regulace podvozku, posilovač řízení, dvouzónová klimatizace, aut. klimatizace, tempomat, LED adaptivní světlomety, denní svícení, LED denní svícení, alu kola, palubní počítač, hlasové ovládání palubního počítače, dotykové ovládání palubního počítače, digitální přístrojový štít, elektronická ruční brzda, satelitní navigace, hlídání provozu při couvání (RCTA), parkovací senzory přední, parkovací senzory zadní, parkovací asistent, parkovací kamera, senzor světel, senzor stěračů, nastavitelný volant, multifunkční volant, vyhřívaný volant, řazení pádly pod volantem, deaktivace airbagu spolujezdce, hands free, Apple CarPlay, bluetooth, el. okna, el. přední okna, střešní šíbr el., panoramatická střecha, el. sklopná zrcátka, el. zrcátka, samostmívací zrcátka, imobilizér, alarm, centrál dálkový, centrální zamykání, sportovní sedadla, potahy kůže, isofix, kožené čalounění, ambientní osvětlení interiéru, vyhřívaná sedadla, el. seřiditelná sedadla, odvětrávaná sedadla, výškově nastavitelná sedadla, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, paměť nastavení sedadla řidiče, polohovací sedadla, senzor tlaku v pneumatikách, senzor opotřebení brzdových destiček, přední světla LED, zadní světla LED, aut. aktivace výstražných světlometů, start-stop systém, USB, AUX, autorádio, digitální příjem rádia (DAB), venkovní teploměr, vyhřívaná zrcátka, dělená zadní sedadla, střešní okno, tónovaná skla, zatmavená zadní skla, zadní pohon, pohon 4x2, malý kožený paket,
Model GTS představuje jednu z nejzajímavějších variant řady 911 – ideální spojení sportovního charakteru, vysokého výkonu a překvapivě dobré použitelnosti pro každý den. Je tak skvělou volbou pro řidiče, který hledá skutečný sportovní vůz, ale nechce se vzdát komfortu a praktičnosti při běžném provozu.
Srdcem vozu je přeplňovaný šestiválcový boxer o objemu 3,0 litru s výkonem 450 koní. Nabízí okamžitou odezvu, výrazný zátah v širokém spektru otáček a dynamiku, která i dnes řadí 991.2 GTS mezi mimořádně rychlé sportovní vozy.
Právě provedení GTS posouvá klasickou Carreru výrazně sportovnějším směrem. Přesné řízení, vynikající podvozek a typická koncepce 911 s motorem za zadní nápravou poskytují autentický řidičský zážitek, který dokáže být návykový jak na okresních silnicích, tak při opravdu svižné jízdě.
Velkou předností 911 GTS je však její univerzálnost. Na rozdíl od výrazněji okruhově zaměřených verzí si zachovává velmi dobrou úroveň komfortu a lze ji bez problémů používat jako každodenní automobil. Nabízí kompaktní rozměry, dobrou ergonomii, kvalitně zpracovaný interiér, zavazadlový prostor vpředu a další prostor za předními sedadly. Bez problémů tak zvládne cestu do města, delší dálniční přesuny i víkendové cestování.
991.2 GTS je automobil se dvěma tvářemi – při běžné jízdě kultivované a použitelné Porsche, které nevyžaduje výrazné kompromisy, a ve chvíli, kdy dostane řidič chuť využít jeho potenciál, plnohodnotný sportovní vůz s výkonem 450 koní a charakterem typickým pro Porsche 911.
Generace 991.2 navíc představuje atraktivní kombinaci moderní techniky a stále relativně analogového pocitu z řízení. Díky tomu je GTS zajímavou alternativou nejen ke standardním verzím Carrera, ale také pro zákazníka, který hledá sportovní 911 bez omezení spojených s radikálnějšími modely GT.
V případě zájmu nebo sjednání si prohlídky nás neváhejte kontaktovat na telefonním čísle [telefon skryt] nebo nás přijďte navštívit na našem showroomu na Praze 5 v Radotíně. Před návštěvou nás prosím kontaktujte, vozidlo nestojí trvale na naší prodejně.
Podobná auta
STK a typické slabiny
Kontrolní body podobných vozů
Pneumatiky
Stav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 121 z 14849 kontrol vozů ročníku 2018. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Data technických kontrol podobných vozů0.8 % v datech
Ověřte hloubku dezénu, stáří pneumatik, rovnoměrné opotřebení a shodu rozměrů v technickém průkazu.
Čelní sklo
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 100 z 14899 kontrol vozů ročníku 2017. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Data technických kontrol podobných vozů0.7 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Pneumatiky
Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 95 z 14899 kontrol vozů ročníku 2017. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Data technických kontrol podobných vozů0.6 % v datech
Ověřte hloubku dezénu, stáří pneumatik, rovnoměrné opotřebení a shodu rozměrů v technickém průkazu.
Pneumatiky
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 91 z 15937 kontrol vozů ročníku 2015. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Data technických kontrol podobných vozů0.6 % v datech
Ověřte hloubku dezénu, stáří pneumatik, rovnoměrné opotřebení a shodu rozměrů v technickém průkazu.
Pneumatiky
Vozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 8 z 1869 kontrol vozů ročníku 2015. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Data technických kontrol podobných vozů0.4 % v datech
Ověřte hloubku dezénu, stáří pneumatik, rovnoměrné opotřebení a shodu rozměrů v technickém průkazu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Cenový kontext
Porovnáno s 15 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Medián2 880 000 Kč
Obvyklé rozpětí2 790 991 Kč - 2 950 000 Kč
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Porovnáno s 15 podobnými nabídkami na AutoHledači.
NájezdNení uveden
Nájezd není v datech uveden. Před prohlídkou si ho vyžádejte od prodejce a ověřte proti servisním záznamům.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 10. 9. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 11. 9. 2026.
Než zavoláte prodejci
Co ověřit u této nabídky
zvýšená priorita kontroly
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
VIN není uveden
Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.
Servisní historie není potvrzená
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Otázky pro prodejce
Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Při prohlídce na místě
U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.