Cena je přibližně 48 % nad mediánem podobných vozů. Ověřte, jestli rozdíl vysvětluje stav, výbava nebo záruka.
Peugeot Partner, 1.5 Blue HDi NEZ.TOP.
324 900 Kč
Detailní informace
Popis
Servisní knížka, 1. Majitel, Nehavarované, NEZÁVISLÉ TOPENÍ ! PO SERVISU ! CELKOVÁ HMOTNOST 2365 KG ! NENÍ NUTNOST TACHOGRAFU !!!!!
Cenový kontext
Vyšší cenaPorovnáno s 31 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 48 % nad mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 31 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nižší nájezd je výhoda, ale pořád ověřte servisní záznamy a shodu opotřebení interiéru s tachometrem.
Inzerát byl uveden 20. 1. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 191 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Cena je nad mediánem podobných vozů, pokud ji nevysvětluje stav nebo výbava.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Klouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stěrače: vážná závada - nečistí čelní sklo dostatečně účinně.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Peugeot Partner; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 9 657
- Se závadou B nebo C
- 9,3 %
- Medián nájezdu
- 199 079 km
- Typické stáří
- 15 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Peugeot Partner | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 3 % | 2,9 % | +0,1 b. | 226 vozů |
| 4–6 let | 4,2 % | 4,5 % | −0,3 b. | 300 vozů |
| 7–10 let | 7,3 % | 5,6 % | +1,7 b. | 2 302 vozů |
| 11–15 let | 9,1 % | 7,7 % | +1,4 b. | 2 120 vozů |
| 16 a více let | 11,4 % | 9,7 % | +1,7 b. | 3 879 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 6,2 %276 vozů
- 50–100 tis. km
- 5,9 %974 vozů
- 100–150 tis. km
- 7,9 %1 443 vozů
- 150–200 tis. km
- 9,8 %1 803 vozů
- nad 200 000 km
- 10,5 %4 321 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- diesel
- 11,9 %678 vozů
- benzín
- 8,8 %224 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- červenec 2025
- 6,6 %76 prohlídek
- srpen 2025
- 11,7 %692 prohlídek
- září 2025
- 9,9 %880 prohlídek
- říjen 2025
- 10,1 %983 prohlídek
- listopad 2025
- 8,6 %806 prohlídek
- prosinec 2025
- 8,4 %651 prohlídek
- leden 2026
- 9,2 %780 prohlídek
- únor 2026
- 10,2 %772 prohlídek
- březen 2026
- 9,5 %943 prohlídek
- duben 2026
- 8,7 %987 prohlídek
- květen 2026
- 8,6 %1 019 prohlídek
- červen 2026
- 8,7 %968 prohlídek
- červenec 2026
- 7 %100 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava42,8 %vážné 5 % · medián stáří 16 let
- 2Řízení21,4 %vážné 0,8 % · medián stáří 18 let
- 3Výhled a skla20,7 %vážné 0,9 % · medián stáří 18 let
- 1Brzdová zařízení20,4 %vážné 2,4 % · medián stáří 19 let
- 6Podvozek a jeho části17,1 %vážné 2,5 % · medián stáří 19 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení9,7 %vážné 3,1 % · medián stáří 17 let