U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Peugeot 807, 2.0 HDi 7 míst,Navigace
89 900 Kč
Rok výroby2007
Najeto225 347 km
PalivoDiesel
PřevodovkaManuální
KaroserieMinivan
LokalitaČeské Budějovice, Jihočeský kraj
Detailní informace
Výkon100 kW (134 k)
Objem motoru1 997 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaModrá
Tržní kontext modelu
Pro tento konkrétní vůz zatím nemáme dost podobných aktuálních nabídek pro spolehlivý cenový medián. Porovnávejte hlavně stejný model, rok výroby, nájezd, palivo a převodovku.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Zobrazen je širší tržní kontext pro Peugeot 807 z 0 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Nájezd225 347 km
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 4. 11. 2024; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Než zavoláte prodejci
vysoká priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 631 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Válečková zkouška brzd: vážná závada - účinnost je pod požadavky.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
5 816 kontrolTypická rizika podobných vozů
Rbt (sp)
vyšší prioritaVálečková zkouška brzd: vážná závada - účinnost je pod požadavky.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů10.1 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Brzdy
vyšší prioritaÚčinnost parkovací brzdy účinnost je pod požadavky.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů9.7 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Ball joint dust cover
vyšší prioritaPrachovka kulového čepu: drobná závada - prachovka kulového čepu je silně poškozená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů8.2 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Světla
střední prioritaOsvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů7.6 % v datech
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Joints
střední prioritaKlouby: vážná závada - manžeta homokinetického kloubu je prasklá nebo uvolněná a nezabraňuje vnikání nečistot.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů6.6 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Peugeot 807; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
237různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 253
- Se závadou B nebo C
- 9,5 %
- Medián nájezdu
- 252 427 km
- Typické stáří
- 18 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Peugeot 807 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 11–15 let | 7,4 % | 7,3 % | +0,1 b. | 50 vozů |
| 16 a více let | 10,1 % | 9,1 % | +1 b. | 187 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- 150–200 tis. km
- 2,7 %36 vozů
- nad 200 000 km
- 10,6 %192 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- květen 2026
- 12,2 %123 prohlídek
- červen 2026
- 8,1 %111 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava48,6 %vážné 4 % · medián stáří 18 let
- 2Řízení32,8 %vážné 0,4 % · medián stáří 18 let
- 1Brzdová zařízení32,8 %vážné 4 % · medián stáří 18 let
- 3Výhled a skla27,7 %vážné 0,8 % · medián stáří 18 let
- 6Podvozek a jeho části19,8 %vážné 3,2 % · medián stáří 18 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení15,8 %vážné 3,2 % · medián stáří 19 let