Nabídka je zveřejněná přibližně 252 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Peugeot 5008, 1,2 PT EAT8 17ALU PDC NAVI
349 000 Kč
Rok výroby2020
PalivoBenzín
PřevodovkaAutomat
KaroserieSUV
LokalitaKarlovarský kraj
Detailní informace
Výkon96 kW
Objem motoru1 199 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
Sedadla7
BarvaJiná
Popis
ZÁRUKA NA PŮVOD A KM, výbava ACTIVE, orig. 17 ALU, SERVISNÍ KNIHA, Stav: Ojeté Stav tachometru: 96000 km Rok a měsíc výroby: 01.01.2020 VIN: [VIN skryt] Karoserie: SUV Barva: Jiná Klimatizace: Dvouzónová automatická Počet airbagů: 7 Počet dveří: 5 Počet míst: 7 Palivo: Benzín Objem motoru: 1199 Výkon: 96 kW Převodovka: Automatická Plní EURO: EURO 6 První majitel: Ano Servisní knížka: Ano Země původu: Jiná Výbava: Imobilizér, ABS, El. ovládání zrcátek, ESP, Litá kola, Tempomat, Dálkové centrální zamykání, Multifunkční volant, Autorádio, Palubní počítač, Parkovací asistent, Posilovač řízení, Nastavitelný volant, Tónovaná skla, Vyhřívaná zrcátka, Vyhřívaná sedadla, El. ovládání oken, Zadní stěrač, Výškově nastavitelná sedadla, Satelitní navigace, Senzor stěračů, Protiprokluzový systém kol (ASR), Venkovní teploměr, Mlhovky, Start/Stop systém, Parkovací senzory, Dělená zadní sedadla, Deaktivace airbagu spolujezdce, LED denní svícení, USB, Bluetooth, El. sklopná zrcátka, Automatické svícení, Senzor opotřebení brzd. destiček, Sledování jízdního pruhu, Senzor tlaku v pneumatikách, Malý kožený paket, Rozpoznávání dopravních značek, Elektrochromatické vnitřní zpětné zrcátko, Zatmavená zadní skla, Android Auto, Apple Car Play, Parkovací senzory přední, Parkovací senzory zadní, Digitální příjem rádia (DAB), Digitální přístrojový štít, Dotykové ovládání palubního počítače, El. parkovací brzda, Hlasové ovládání palubního počítače, Pádla řazení na volantu, Systém nouzového zastavení, Volba jízdního režimu, Digitální přístrojová deska, Třetí řada sedadel
Cenový kontext
Porovnáno s 17 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Medián390 000 Kč
Obvyklé rozpětí350 000 Kč - 417 900 Kč
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Porovnáno s 17 podobnými nabídkami na AutoHledači.
NájezdNení uveden
Nájezd není v datech uveden. Před prohlídkou si ho vyžádejte od prodejce a ověřte proti servisním záznamům.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 18. 11. 2025; AutoHledač ho naposledy zpracoval 21. 4. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
11 153 kontrolTypická rizika podobných vozů
Brzdy
nižší prioritaBrzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.9 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Tread depth
nižší prioritaHloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.2 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.2 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Joints
nižší prioritaKlouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.0 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Světla
nižší prioritaOsvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.9 % v datech
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Peugeot 5008; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
1 424různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 1 502
- Se závadou B nebo C
- 6,5 %
- Medián nájezdu
- 167 145 km
- Typické stáří
- 11 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Peugeot 5008 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 5,4 % | 2,8 % | +2,6 b. | 107 vozů |
| 4–6 let | 5,3 % | 4,3 % | +1 b. | 217 vozů |
| 7–10 let | 6,5 % | 5,3 % | +1,2 b. | 393 vozů |
| 11–15 let | 6,4 % | 7,3 % | −0,9 b. | 635 vozů |
| 16 a více let | 12,2 % | 9,1 % | +3,1 b. | 73 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 2,4 %82 vozů
- 50–100 tis. km
- 7,1 %213 vozů
- 100–150 tis. km
- 5,9 %306 vozů
- 150–200 tis. km
- 5,8 %315 vozů
- nad 200 000 km
- 7,7 %509 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- diesel
- 6,2 %129 vozů
- benzín
- 18,4 %37 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 0 %28 prohlídek
- květen 2026
- 6,5 %661 prohlídek
- červen 2026
- 7,1 %750 prohlídek
- červenec 2026
- 3,2 %63 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava29,2 %vážné 2,1 % · medián stáří 12 let
- 2Řízení8,7 %vážné 0,3 % · medián stáří 13 let
- 3Výhled a skla8,3 %vážné 0,2 % · medián stáří 16 let
- 1Brzdová zařízení6,2 %vážné 1,3 % · medián stáří 10 let
- 6Podvozek a jeho části5,3 %vážné 0,7 % · medián stáří 13 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení4 %vážné 1,8 % · medián stáří 12 let
Výbava
ImobilizérABSEl. ovládání zrcátekESPLitá kolaTempomatDálkové centrální zamykáníMultifunkční volantAutorádioPalubní počítačParkovací asistentPosilovač řízeníNastavitelný volantTónovaná sklaVyhřívaná zrcátkaVyhřívaná sedadlaEl. ovládání okenZadní stěračVýškově nastavitelná sedadlaSatelitní navigaceSenzor stěračůProtiprokluzový systém kol (ASR)Venkovní teploměrMlhovkyStart/Stop systémParkovací senzoryDělená zadní sedadlaDeaktivace airbagu spolujezdceLED denní svíceníUSBBluetoothEl. sklopná zrcátkaAutomatické svíceníSenzor opotřebení brzd. destičekSledování jízdního pruhuSenzor tlaku v pneumatikáchMalý kožený paketRozpoznávání dopravních značekElektrochromatické vnitřní zpětné zrcátkoZatmavená zadní sklaAndroid AutoApple Car PlayParkovací senzory předníParkovací senzory zadníDigitální příjem rádia (DAB)Digitální přístrojový štítDotykové ovládání palubního počítačeEl. parkovací brzdaHlasové ovládání palubního počítačePádla řazení na volantuSystém nouzového zastaveníVolba jízdního režimuDigitální přístrojová deskaTřetí řada sedadel