Peugeot 5008, 1,6 HDi 1.MAJITEL,TOP STAV

160 000 Kč

Rok výroby2016

Najeto153 009 km

PalivoDiesel

PřevodovkaManuální

KaroserieMinivan

LokalitaÚstí nad Labem, Ústecký kraj

Přejít na původní inzerát

Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Výkon88 kW (118 k)

Objem motoru1 560 cm³

VINDostupný v původní nabídce

StavOjeté

Dveře5

BarvaHnědá

Popis

Stav velmi dobrý,Úvěr možný, Vozidlo po 1.MAJITELI, jako NOVÉ ZAKOUPENO V ČR.

Cenový kontext

Porovnáno s 11 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Medián129 000 Kč

Obvyklé rozpětí110 000 Kč - 239 500 Kč

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaPorovnejte s podobnými kusy

Porovnáno s 11 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd153 009 km

Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 28. 3. 2025; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

zvýšená priorita kontroly

Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.

Kontrolní body

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Inzerát je v nabídce déle

Nabídka je zveřejněná přibližně 488 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.

Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Otázky pro prodejce

Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
Byla už řešená typická slabina: Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.?
Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?

Argumenty k ceně

Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.

Při prohlídce na místě

VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.

STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

17 105 kontrol

Světla

Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů6.9 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Světla

Brzdové světlo: vážná závada - nefunguje.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů4.6 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Brzdy

Brzdové destičky tloušťka je menší než 1,5 mm.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů4.0 % v datech

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Světla

Brzdové světlo nefunguje.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.4 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Tread depth

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.2 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Prohlídky ve vzorku: 1 502
Se závadou B nebo C: 6,5 %
Medián nájezdu: 167 145 km
Typické stáří: 11 let

Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

Stáří	Peugeot 5008	Stejně staré vozy	Rozdíl	Vzorek
0–3 roky	5,4 %	2,8 %	+2,6 b.	107 vozů
4–6 let	5,3 %	4,3 %	+1 b.	217 vozů
7–10 let	6,5 %	5,3 %	+1,2 b.	393 vozů
11–15 let	6,4 %	7,3 %	−0,9 b.	635 vozů
16 a více let	12,2 %	9,1 %	+3,1 b.	73 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km: 2,4 %82 vozů
50–100 tis. km: 7,1 %213 vozů
100–150 tis. km: 5,9 %306 vozů
150–200 tis. km: 5,8 %315 vozů
nad 200 000 km: 7,7 %509 vozů

Podle paliva

Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.

diesel: 6,2 %129 vozů
benzín: 18,4 %37 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

duben 2026: 0 %28 prohlídek
květen 2026: 6,5 %661 prohlídek
červen 2026: 7,1 %750 prohlídek
červenec 2026: 3,2 %63 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

4Světla a elektrická výbava29,2 %vážné 2,1 % · medián stáří 12 let
2Řízení8,7 %vážné 0,3 % · medián stáří 13 let
3Výhled a skla8,3 %vážné 0,2 % · medián stáří 16 let
1Brzdová zařízení6,2 %vážné 1,3 % · medián stáří 10 let
6Podvozek a jeho části5,3 %vážné 0,7 % · medián stáří 13 let
5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení4 %vážné 1,8 % · medián stáří 12 let

Podobná auta