Nabídka je zveřejněná přibližně 52 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Peugeot 308, SW 1,2 PT EAT8 PŘIPRAVUJEME
309 000 Kč
Rok výroby2022
Najeto124 000 km
PalivoBenzín
PřevodovkaAutomat
KaroserieKombi
LokalitaSokolov, Karlovarský kraj
Detailní informace
Výkon96 kW (129 k)
Objem motoru1 199 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaBílá
Popis
ZÁRUKA NA PŮVOD A KM, výbava ACTICE, SERVISNÍ KNIHA, poslední výměna oleje a filtrů - 106.000 km, výměna rozvodů - 109.000 km Další výbavy: zadní světla LED,
Cenový kontext
Porovnáno s 19 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Medián440 000 Kč
Obvyklé rozpětí380 000 Kč - 455 000 Kč
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Porovnáno s 19 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd124 000 km
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 7. 6. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 7. 6. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
6 553 kontrolTypická rizika podobných vozů
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.4 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Tread depth
nižší prioritaHloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů0.7 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů0.7 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Brzdy
nižší prioritaBrzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů0.7 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Windscreen
nižší prioritaČelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů0.6 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Peugeot 308; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
2 381různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 2 542
- Se závadou B nebo C
- 7,8 %
- Medián nájezdu
- 152 956 km
- Typické stáří
- 12 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Peugeot 308 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 2,5 % | 2,8 % | −0,3 b. | 159 vozů |
| 4–6 let | 5,4 % | 4,3 % | +1,1 b. | 157 vozů |
| 7–10 let | 4,8 % | 5,3 % | −0,5 b. | 598 vozů |
| 11–15 let | 9,7 % | 7,3 % | +2,4 b. | 894 vozů |
| 16 a více let | 9,9 % | 9,1 % | +0,8 b. | 576 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 2,4 %161 vozů
- 50–100 tis. km
- 5,7 %398 vozů
- 100–150 tis. km
- 6,5 %609 vozů
- 150–200 tis. km
- 9,6 %523 vozů
- nad 200 000 km
- 9,7 %692 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- diesel
- 7,9 %160 vozů
- benzín
- 13,3 %80 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 4,2 %48 prohlídek
- květen 2026
- 8,3 %1 152 prohlídek
- červen 2026
- 7,3 %1 222 prohlídek
- červenec 2026
- 10 %120 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava28,7 %vážné 3,1 % · medián stáří 15 let
- 2Řízení11,4 %vážné 0,6 % · medián stáří 15 let
- 3Výhled a skla9,4 %vážné 0,4 % · medián stáří 14 let
- 1Brzdová zařízení9,2 %vážné 1,8 % · medián stáří 14 let
- 6Podvozek a jeho části6,5 %vážné 1 % · medián stáří 14 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení4,4 %vážné 2,3 % · medián stáří 14 let