Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Peugeot 308, 1.2PT,GT Line,AT,LED
290 000 Kč
Rok výroby2020
Najeto55 091 km
PalivoBenzín
PřevodovkaAutomat
KaroserieHatchback
LokalitaHlavní město Praha
Detailní informace
Výkon96 kW (129 k)
Objem motoru1 199 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaČerná
Popis
Možnost výměny vozu do 10 dnů, zvýhodnění až 50 000 Kč při protiúčtu, nezávislé prověření od Cebia.
Cenový kontext
Porovnáno s 12 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Medián232 000 Kč
Obvyklé rozpětí180 000 Kč - 341 750 Kč
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Porovnáno s 12 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd55 091 km
Nižší nájezd je výhoda, ale pořád ověřte servisní záznamy a shodu opotřebení interiéru s tachometrem.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 7. 4. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 112 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
25 352 kontrolTypická rizika podobných vozů
Tread depth
nižší prioritaHloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.7 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.4 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Světla
nižší prioritaOsvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.4 % v datech
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Linkage ball joints
nižší prioritaLinkage ball joints: vážná závada - kulový čep je nadměrně opotřebený.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.1 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Brzdy
nižší prioritaBrzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů0.9 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Peugeot 308; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
2 381různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 2 542
- Se závadou B nebo C
- 7,8 %
- Medián nájezdu
- 152 956 km
- Typické stáří
- 12 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Peugeot 308 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 2,5 % | 2,8 % | −0,3 b. | 159 vozů |
| 4–6 let | 5,4 % | 4,3 % | +1,1 b. | 157 vozů |
| 7–10 let | 4,8 % | 5,3 % | −0,5 b. | 598 vozů |
| 11–15 let | 9,7 % | 7,3 % | +2,4 b. | 894 vozů |
| 16 a více let | 9,9 % | 9,1 % | +0,8 b. | 576 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 2,4 %161 vozů
- 50–100 tis. km
- 5,7 %398 vozů
- 100–150 tis. km
- 6,5 %609 vozů
- 150–200 tis. km
- 9,6 %523 vozů
- nad 200 000 km
- 9,7 %692 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- diesel
- 7,9 %160 vozů
- benzín
- 13,3 %80 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 4,2 %48 prohlídek
- květen 2026
- 8,3 %1 152 prohlídek
- červen 2026
- 7,3 %1 222 prohlídek
- červenec 2026
- 10 %120 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava28,7 %vážné 3,1 % · medián stáří 15 let
- 2Řízení11,4 %vážné 0,6 % · medián stáří 15 let
- 3Výhled a skla9,4 %vážné 0,4 % · medián stáří 14 let
- 1Brzdová zařízení9,2 %vážné 1,8 % · medián stáří 14 let
- 6Podvozek a jeho části6,5 %vážné 1 % · medián stáří 14 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení4,4 %vážné 2,3 % · medián stáří 14 let