Cena je přibližně 17 % nad mediánem podobných vozů. Ověřte, jestli rozdíl vysvětluje stav, výbava nebo záruka.
Peugeot 3008 1,2 Hybrid 145 e-DCS6 ALLURE
759 000 Kč
Rok výroby2025
Najeto5 km
PalivoBenzín
KaroserieSUV
Detailní informace
Výkon107 kW
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 34 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 17 % nad mediánem podobných vozů.
Medián649 450 Kč
Obvyklé rozpětí465 000 Kč - 778 001 Kč
Percentil ceny71. percentil
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaCena je přibližně 17 % nad mediánem podobných vozů.
Porovnáno s 34 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd5 km
Nižší nájezd je výhoda, ale pořád ověřte servisní záznamy a shodu opotřebení interiéru s tachometrem.
AktualizaceStav nabídky
AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 27. 7. 2026.
Než zavoláte prodejci
vysoká priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Požádejte o aktuální fotky interiéru, tachometru, pneumatik, servisní knihy a detailů karoserie.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Otázky pro prodejce
- Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Pošlete prosím aktuální fotky interiéru, tachometru, pneumatik a detailů karoserie?
- Byla už řešená typická slabina: Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.?
Argumenty k ceně
- Cena je nad mediánem podobných vozů, pokud ji nevysvětluje stav nebo výbava.
- Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Při prohlídce na místě
- Zkontrolujte studený start, brzdy, podvozek, úniky kapalin, funkci klimatizace a všechny kontrolky.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
2 772 kontrolTypická rizika podobných vozů
Brzdy
nižší prioritaBrzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.1 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Tread depth
nižší prioritaHloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.1 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Windscreen
nižší prioritaČelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů0.5 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů0.5 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Joints
nižší prioritaKlouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů0.4 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Peugeot 3008; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
1 014různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 1 060
- Se závadou B nebo C
- 5,1 %
- Medián nájezdu
- 110 616 km
- Typické stáří
- 8 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Peugeot 3008 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 3,4 % | 2,8 % | +0,6 b. | 174 vozů |
| 4–6 let | 4,2 % | 4,3 % | −0,1 b. | 206 vozů |
| 7–10 let | 3,7 % | 5,3 % | −1,6 b. | 309 vozů |
| 11–15 let | 7,3 % | 7,3 % | stejně | 246 vozů |
| 16 a více let | 9,1 % | 9,1 % | stejně | 82 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 2,1 %186 vozů
- 50–100 tis. km
- 3,5 %276 vozů
- 100–150 tis. km
- 6,7 %227 vozů
- 150–200 tis. km
- 7,1 %158 vozů
- nad 200 000 km
- 6,7 %168 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- diesel
- 4,8 %63 vozů
- benzín
- 2,6 %39 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 4,8 %21 prohlídek
- květen 2026
- 4,6 %501 prohlídek
- červen 2026
- 5,6 %483 prohlídek
- červenec 2026
- 5,5 %55 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava17,2 %vážné 2 % · medián stáří 13 let
- 3Výhled a skla6,1 %vážné 0,7 % · medián stáří 12 let
- 2Řízení5,1 %vážné 0,2 % · medián stáří 16 let
- 1Brzdová zařízení3,8 %vážné 1,3 % · medián stáří 8 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení3,3 %vážné 2,1 % · medián stáří 10 let
- 6Podvozek a jeho části2 %vážné 0,5 % · medián stáří 15 let