Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Peugeot 3008, ALLURE
699 000 Kč
Rok výroby2025
PalivoHybrid
PřevodovkaAutomat
KaroserieSUV
LokalitaKlatovy, Plzeňský kraj
Detailní informace
Výkon107 kW (143 k)
Objem motoru1 199 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavNové
Dveře5
BarvaModrá
Cenový kontext
Porovnáno s 12 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Medián781 000 Kč
Obvyklé rozpětí761 250 Kč - 816 250 Kč
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Porovnáno s 12 podobnými nabídkami na AutoHledači.
NájezdNení uveden
Nájezd není v datech uveden. Před prohlídkou si ho vyžádejte od prodejce a ověřte proti servisním záznamům.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 5. 9. 2025; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 327 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
2 772 kontrolTypická rizika podobných vozů
Brzdy
nižší prioritaBrzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.1 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Tread depth
nižší prioritaHloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.1 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Windscreen
nižší prioritaČelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů0.5 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů0.5 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Joints
nižší prioritaKlouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů0.4 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Peugeot 3008; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
1 014různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 1 060
- Se závadou B nebo C
- 5,1 %
- Medián nájezdu
- 110 616 km
- Typické stáří
- 8 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Peugeot 3008 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 3,4 % | 2,8 % | +0,6 b. | 174 vozů |
| 4–6 let | 4,2 % | 4,3 % | −0,1 b. | 206 vozů |
| 7–10 let | 3,7 % | 5,3 % | −1,6 b. | 309 vozů |
| 11–15 let | 7,3 % | 7,3 % | stejně | 246 vozů |
| 16 a více let | 9,1 % | 9,1 % | stejně | 82 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 2,1 %186 vozů
- 50–100 tis. km
- 3,5 %276 vozů
- 100–150 tis. km
- 6,7 %227 vozů
- 150–200 tis. km
- 7,1 %158 vozů
- nad 200 000 km
- 6,7 %168 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- diesel
- 4,8 %63 vozů
- benzín
- 2,6 %39 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 4,8 %21 prohlídek
- květen 2026
- 4,6 %501 prohlídek
- červen 2026
- 5,6 %483 prohlídek
- červenec 2026
- 5,5 %55 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava17,2 %vážné 2 % · medián stáří 13 let
- 3Výhled a skla6,1 %vážné 0,7 % · medián stáří 12 let
- 2Řízení5,1 %vážné 0,2 % · medián stáří 16 let
- 1Brzdová zařízení3,8 %vážné 1,3 % · medián stáří 8 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení3,3 %vážné 2,1 % · medián stáří 10 let
- 6Podvozek a jeho části2 %vážné 0,5 % · medián stáří 15 let