Peugeot 3008, 1.2,navi

290 000 Kč

Rok výroby2020

Najeto135 788 km

PalivoBenzín

PřevodovkaAutomat

KaroserieSUV

LokalitaHlavní město Praha

Přejít na původní inzerát

Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Výkon96 kW (129 k)

Objem motoru1 199 cm³

VINDostupný v původní nabídce

StavOjeté

Dveře5

BarvaČerná

Popis

Možnost výměny vozu do 10 dnů, zvýhodnění až 50 000 Kč při protiúčtu, nezávislé prověření od Cebia.

Cenový kontext

Výhodná cena

Porovnáno s 29 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 28 % pod mediánem podobných vozů.

Medián400 000 Kč

Obvyklé rozpětí320 000 Kč - 460 000 Kč

Percentil ceny14. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 28 % pod mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 29 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd135 788 km

Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 18. 6. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 18. 6. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

zvýšená priorita kontroly

Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.

Kontrolní body

Cena je výrazně pod trhem

Cena je přibližně 28 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Otázky pro prodejce

Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
Byla už řešená typická slabina: Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.?
Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?

Argumenty k ceně

Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.

Při prohlídce na místě

VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.

STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

43 765 kontrol

Brzdy

Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.8 % v datech

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Tread depth

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.6 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Condition

Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.5 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Světla

Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.3 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Condition

Stav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.2 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Prohlídky ve vzorku: 1 060
Se závadou B nebo C: 5,1 %
Medián nájezdu: 110 616 km
Typické stáří: 8 let

Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

Stáří	Peugeot 3008	Stejně staré vozy	Rozdíl	Vzorek
0–3 roky	3,4 %	2,8 %	+0,6 b.	174 vozů
4–6 let	4,2 %	4,3 %	−0,1 b.	206 vozů
7–10 let	3,7 %	5,3 %	−1,6 b.	309 vozů
11–15 let	7,3 %	7,3 %	stejně	246 vozů
16 a více let	9,1 %	9,1 %	stejně	82 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km: 2,1 %186 vozů
50–100 tis. km: 3,5 %276 vozů
100–150 tis. km: 6,7 %227 vozů
150–200 tis. km: 7,1 %158 vozů
nad 200 000 km: 6,7 %168 vozů

Podle paliva

Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.

diesel: 4,8 %63 vozů
benzín: 2,6 %39 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

duben 2026: 4,8 %21 prohlídek
květen 2026: 4,6 %501 prohlídek
červen 2026: 5,6 %483 prohlídek
červenec 2026: 5,5 %55 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

4Světla a elektrická výbava17,2 %vážné 2 % · medián stáří 13 let
3Výhled a skla6,1 %vážné 0,7 % · medián stáří 12 let
2Řízení5,1 %vážné 0,2 % · medián stáří 16 let
1Brzdová zařízení3,8 %vážné 1,3 % · medián stáří 8 let
5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení3,3 %vážné 2,1 % · medián stáří 10 let
6Podvozek a jeho části2 %vážné 0,5 % · medián stáří 15 let

Podobná auta