Peugeot 3008 2.0 HDi, GT Line, LED, navi

335 000 Kč

Rok výroby2016

Najeto132 440 km

PalivoDiesel

KaroserieSUV

Přejít na původní inzerát

Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Výkon110 kW

Objem motoru1 997 cm³

Cenový kontext

Vyšší cena

Porovnáno s 84 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 21 % nad mediánem podobných vozů.

Medián277 000 Kč

Obvyklé rozpětí150 000 Kč - 320 000 Kč

Percentil ceny87. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 21 % nad mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 84 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd132 440 km

Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.

AktualizaceStav nabídky

AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 27. 7. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

vysoká priorita kontroly

Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.

Kontrolní body

Cena je nad mediánem

Cena je přibližně 21 % nad mediánem podobných vozů. Ověřte, jestli rozdíl vysvětluje stav, výbava nebo záruka.

VIN není uveden

Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Otázky pro prodejce

Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
Byla už řešená typická slabina: Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.?
Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?

Argumenty k ceně

Cena je nad mediánem podobných vozů, pokud ji nevysvětluje stav nebo výbava.
Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.

Při prohlídce na místě

U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.

STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

72 049 kontrol

Světla

Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů5.2 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Tread depth

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.2 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Podvozek

Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.0 % v datech

Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.

Brzdy

Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.4 % v datech

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Joints

Klouby: vážná závada - manžeta homokinetického kloubu je prasklá nebo uvolněná a nezabraňuje vnikání nečistot.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.9 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Prohlídky ve vzorku: 1 060
Se závadou B nebo C: 5,1 %
Medián nájezdu: 110 616 km
Typické stáří: 8 let

Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

Stáří	Peugeot 3008	Stejně staré vozy	Rozdíl	Vzorek
0–3 roky	3,4 %	2,8 %	+0,6 b.	174 vozů
4–6 let	4,2 %	4,3 %	−0,1 b.	206 vozů
7–10 let	3,7 %	5,3 %	−1,6 b.	309 vozů
11–15 let	7,3 %	7,3 %	stejně	246 vozů
16 a více let	9,1 %	9,1 %	stejně	82 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km: 2,1 %186 vozů
50–100 tis. km: 3,5 %276 vozů
100–150 tis. km: 6,7 %227 vozů
150–200 tis. km: 7,1 %158 vozů
nad 200 000 km: 6,7 %168 vozů

Podle paliva

Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.

diesel: 4,8 %63 vozů
benzín: 2,6 %39 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

duben 2026: 4,8 %21 prohlídek
květen 2026: 4,6 %501 prohlídek
červen 2026: 5,6 %483 prohlídek
červenec 2026: 5,5 %55 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

4Světla a elektrická výbava17,2 %vážné 2 % · medián stáří 13 let
3Výhled a skla6,1 %vážné 0,7 % · medián stáří 12 let
2Řízení5,1 %vážné 0,2 % · medián stáří 16 let
1Brzdová zařízení3,8 %vážné 1,3 % · medián stáří 8 let
5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení3,3 %vážné 2,1 % · medián stáří 10 let
6Podvozek a jeho části2 %vážné 0,5 % · medián stáří 15 let

Podobná auta