Nabídka je zveřejněná přibližně 110 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Peugeot 207, 1.4 VTi 70kW
30 000 Kč
Rok výroby2011
Najeto135 000 km
PalivoBenzín
PřevodovkaManuální
KaroserieHatchback
LokalitaOlomouc, Olomoucký kraj
Detailní informace
Výkon70 kW (94 k)
Objem motoru1 397 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaStříbrná
Popis
Na vozidle špatně nastavené rozvody. Vůz plně pojízdný.Velice pěkný vůz bez koroze.
Cenový kontext
Porovnáno s 17 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Medián70 000 Kč
Obvyklé rozpětí55 000 Kč - 85 000 Kč
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Porovnáno s 17 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd135 000 km
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 9. 4. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 10. 4. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Klouby: vážná závada - manžeta homokinetického kloubu je prasklá nebo uvolněná a nezabraňuje vnikání nečistot.?
Argumenty k ceně
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- Zkontrolujte studený start, brzdy, podvozek, úniky kapalin, funkci klimatizace a všechny kontrolky.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
240 268 kontrolTypická rizika podobných vozů
Joints
střední prioritaKlouby: vážná závada - manžeta homokinetického kloubu je prasklá nebo uvolněná a nezabraňuje vnikání nečistot.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů7.2 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Podvozek
střední prioritaVinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů6.1 % v datech
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Světla
střední prioritaOsvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů5.7 % v datech
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Condition
střední prioritaStav pneumatiky poškozené.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů4.1 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Constant velocity joints
střední prioritaHomokinetické klouby gaiter uvolněné to the extent that it no longer prevents the ingress of dirt etc.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů4.0 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Peugeot 207; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
1 799různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 1 929
- Se závadou B nebo C
- 8,7 %
- Medián nájezdu
- 140 213 km
- Typické stáří
- 17 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Peugeot 207 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 11–15 let | 7 % | 7,3 % | −0,3 b. | 475 vozů |
| 16 a více let | 9,3 % | 9,1 % | +0,2 b. | 1 325 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 6,2 %78 vozů
- 50–100 tis. km
- 6,7 %367 vozů
- 100–150 tis. km
- 8,7 %561 vozů
- 150–200 tis. km
- 9,2 %473 vozů
- nad 200 000 km
- 10,9 %320 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- benzín
- 13 %143 vozů
- diesel
- 17,5 %37 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 13,5 %37 prohlídek
- květen 2026
- 8 %950 prohlídek
- červen 2026
- 9,6 %853 prohlídek
- červenec 2026
- 5,6 %89 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava48,5 %vážné 5,5 % · medián stáří 17 let
- 1Brzdová zařízení16 %vážné 2,4 % · medián stáří 17 let
- 2Řízení15,2 %vážné 0,5 % · medián stáří 17 let
- 3Výhled a skla13 %vážné 1,1 % · medián stáří 17 let
- 6Podvozek a jeho části9,5 %vážné 2,2 % · medián stáří 18 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení7,8 %vážné 3,1 % · medián stáří 18 let