Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Peugeot 206, 1.1 5dv. ČR, 2.MAJITEL
17 000 Kč
Najeto202 946 km
PalivoBenzín
PřevodovkaManuální
KaroserieHatchback
LokalitaBrno, Jihomoravský kraj
Detailní informace
Výkon44 kW (59 k)
Objem motoru1 124 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaŠedá
Popis
2.majitel, rozvody v 1/2018 při 121259 km,............VIN: [VIN skryt],.............Údaje obsažené v této kartě vozu mají informativní charakter. Tato indikativní nabídka není nabídkou ve smyslu § 1731 nebo § 1732 OZ, ani se nejedná o veřejný příslib dle § 1733 OZ. Z této indikativní nabídky nevzniká nárok na uzavření smlouvy.
Tržní kontext modelu
Pro tento konkrétní vůz zatím nemáme dost podobných aktuálních nabídek pro spolehlivý cenový medián. Porovnávejte hlavně stejný model, rok výroby, nájezd, palivo a převodovku.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Zobrazen je širší tržní kontext pro Peugeot 206 z 0 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Nájezd202 946 km
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 5. 2. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 10. 4. 2026.
Než zavoláte prodejci
vysoká priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Nabídka je zveřejněná přibližně 173 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
U motoru sledujte kouřivost, úniky výfuku, kontrolku motoru a historii emisních oprav.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Katalyzátor emissions obsah oxidu uhelnatého po druhém zvýšeném volnoběhu je nad limitem.?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Zkontrolujte studený start, brzdy, podvozek, úniky kapalin, funkci klimatizace a všechny kontrolky.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
172 666 kontrolTypická rizika podobných vozů
Emise
vyšší prioritaKatalyzátor emissions obsah oxidu uhelnatého po druhém zvýšeném volnoběhu je nad limitem.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů15.6 % v datech
U motoru sledujte kouřivost, úniky výfuku, kontrolku motoru a historii emisních oprav.
Emise
vyšší prioritaKatalyzátor emissions hodnota lambda po druhém zvýšeném volnoběhu je mimo předepsané limity.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů11.6 % v datech
U motoru sledujte kouřivost, úniky výfuku, kontrolku motoru a historii emisních oprav.
Condition
vyšší prioritaStav pneumatiky poškozené.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů9.1 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Track rod end
vyšší prioritaČep řízení: vážná závada - kulový čep má nadměrnou vůli.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů8.5 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Emise
vyšší prioritaEmise katalyzátoru: vážná závada - carbon monoxide content after 2nd fast idle exceeds default limits.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů8.3 % v datech
U motoru sledujte kouřivost, úniky výfuku, kontrolku motoru a historii emisních oprav.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Peugeot 206; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
2 942různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 3 165
- Se závadou B nebo C
- 9,4 %
- Medián nájezdu
- 160 055 km
- Typické stáří
- 22 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Peugeot 206 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 11–15 let | 10,3 % | 7,3 % | +3 b. | 108 vozů |
| 16 a více let | 9,4 % | 9,1 % | +0,3 b. | 2 833 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 6 %80 vozů
- 50–100 tis. km
- 5,9 %402 vozů
- 100–150 tis. km
- 8,6 %820 vozů
- 150–200 tis. km
- 10,4 %845 vozů
- nad 200 000 km
- 11,1 %798 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- benzín
- 13,7 %201 vozů
- diesel
- 15,3 %54 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 10,9 %55 prohlídek
- květen 2026
- 9,6 %1 577 prohlídek
- červen 2026
- 9,2 %1 389 prohlídek
- červenec 2026
- 9 %144 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava44,6 %vážné 4,7 % · medián stáří 22 let
- 1Brzdová zařízení29,8 %vážné 3,9 % · medián stáří 22 let
- 2Řízení26,9 %vážné 0,3 % · medián stáří 24 let
- 6Podvozek a jeho části22 %vážné 3,4 % · medián stáří 23 let
- 3Výhled a skla21,7 %vážné 0,7 % · medián stáří 23 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení11,7 %vážné 4,2 % · medián stáří 22 let