Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.
Peugeot 2008 1.6 VTi, Navi, Tempomat
150 000 Kč
Rok výroby2014
Najeto70 892 km
PalivoBenzín
KaroserieSUV
Detailní informace
Výkon88 kW
Objem motoru1 600 cm³
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 57 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně na mediánu podobných vozů.
Medián150 000 Kč
Obvyklé rozpětí140 000 Kč - 175 000 Kč
Percentil ceny53. percentil
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaCena je přibližně na mediánu podobných vozů.
Porovnáno s 57 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd70 892 km
Nižší nájezd je výhoda, ale pořád ověřte servisní záznamy a shodu opotřebení interiéru s tachometrem.
AktualizaceStav nabídky
AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 27. 7. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Klouby: vážná závada - manžeta homokinetického kloubu je prasklá nebo uvolněná a nezabraňuje vnikání nečistot.?
Argumenty k ceně
- Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Při prohlídce na místě
- Zkontrolujte studený start, brzdy, podvozek, úniky kapalin, funkci klimatizace a všechny kontrolky.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
71 147 kontrolTypická rizika podobných vozů
Joints
střední prioritaKlouby: vážná závada - manžeta homokinetického kloubu je prasklá nebo uvolněná a nezabraňuje vnikání nečistot.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů5.4 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Světla
střední prioritaOsvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů4.4 % v datech
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Emise
nižší prioritaEmise katalyzátoru: vážná závada - hodnota lambda po druhém zvýšeném volnoběhu je mimo předepsané limity.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.3 % v datech
U motoru sledujte kouřivost, úniky výfuku, kontrolku motoru a historii emisních oprav.
Emise
nižší prioritaVýfukový systém: vážná závada - system uvolněné.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.1 % v datech
U motoru sledujte kouřivost, úniky výfuku, kontrolku motoru a historii emisních oprav.
Joints
nižší prioritaKlouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.9 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Peugeot 2008; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
1 739různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 1 804
- Se závadou B nebo C
- 4,9 %
- Medián nájezdu
- 69 354 km
- Typické stáří
- 7 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Peugeot 2008 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 1,7 % | 2,8 % | −1,1 b. | 239 vozů |
| 4–6 let | 2,1 % | 4,3 % | −2,2 b. | 415 vozů |
| 7–10 let | 6,6 % | 5,3 % | +1,3 b. | 937 vozů |
| 11–15 let | 6,5 % | 7,3 % | −0,8 b. | 147 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 2,1 %568 vozů
- 50–100 tis. km
- 5,6 %718 vozů
- 100–150 tis. km
- 5,3 %311 vozů
- 150–200 tis. km
- 9,2 %102 vozů
- nad 200 000 km
- 16,3 %38 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- benzín
- 6,3 %141 vozů
- diesel
- 9,7 %31 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 2,6 %39 prohlídek
- květen 2026
- 5,7 %807 prohlídek
- červen 2026
- 4,5 %847 prohlídek
- červenec 2026
- 2,7 %111 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava11,3 %vážné 1,1 % · medián stáří 10 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení6,2 %vážné 2,2 % · medián stáří 8 let
- 3Výhled a skla3,5 %vážné 0,2 % · medián stáří 11 let
- 1Brzdová zařízení2,7 %vážné 1,5 % · medián stáří 8 let
- 2Řízení1,8 %vážné 0,1 % · medián stáří 10 let
- 6Podvozek a jeho části1,4 %vážné 0,9 % · medián stáří 8 let