Opel Insignia 2,0 CDTi-118kw-servisní knížka,ČR

79 999 Kč

Rok výroby2012
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
LokalitaFulnek, Moravskoslezský kraj
Přejít na původní inzerát
Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Výkon118 kW
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté

Popis

Velice slušný stav. Koupeno v ČR, servisní knížka, 2x klič. Při 275tis.km dělany rozvody! Nyní po servise-nové přední i zadní kotouče a desky,zadní brzdové třmeny, výměna oleje. Servisováno v autorizovaném servise! Sada zimních pneu na discích. R.v.: 04/2012 Palivo: nafta STK: 5/2026 Stav tachometru: 288447 km Výkon: 118 kW VIN: [VIN skryt] Výbava:digitální automatická klimatizace, mlhovky, originál rádio, Bluetooth, 6x airbag, el.okna, el.zrcátka, sklopná zrcátka, palubní počítač, USB, AUX, centrál na DO, Alarm, ABS, ASR, ESP, isofix, posilovač řízení, imobilizér, led světla, multifunkční volat, tempomat, alu kola, denní svícení, jízdní režimy (sport,tour), 6ti rychlostní převodovka, senzor stěračů, navigace, vyhřívané sedadla, střešní okno, přední a zadní parkovací senzory, střešní nosič, xenony, ostřikovače světlometu, tónované skla. Možný protiúčet Vašim vozem nebo motocyklem.

Cenový kontext

Výhodná cena

Porovnáno s 87 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 38 % pod mediánem podobných vozů.

Medián130 000 Kč
Obvyklé rozpětí100 000 Kč - 159 900 Kč
Percentil ceny10. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 38 % pod mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 87 podobnými nabídkami na AutoHledači.

NájezdNení uveden

Nájezd není v datech uveden. Před prohlídkou si ho vyžádejte od prodejce a ověřte proti servisním záznamům.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 27. 2. 2025; AutoHledač ho naposledy zpracoval 21. 7. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

vysoká priorita kontroly

Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.

Kontrolní body

Cena je výrazně pod trhem

Cena je přibližně 38 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Inzerát je v nabídce déle

Nabídka je zveřejněná přibližně 517 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.

Vozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Otázky pro prodejce

  1. Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
  2. Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
  3. Byla už řešená typická slabina: Vozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.?
  4. Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
  5. Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?

Argumenty k ceně

  • Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
  • Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.

Při prohlídce na místě

  • VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
  • U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
  • U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
  • K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

93 kontrol
Vehicles first used after 2 January 1933 upto 9 seats including driver

Vozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

vyšší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů14.6 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Podvozek

Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.

vyšší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů10.4 % v datech

Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.

Emise

Výfukový systém: vážná závada - výrazný únik výfukových plynů.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů6.5 % v datech

U motoru sledujte kouřivost, úniky výfuku, kontrolku motoru a historii emisních oprav.

Tread depth

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů6.5 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Condition

Stav pneumatiky poškozené.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů6.5 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Otevřená data Ministerstva dopravy

Co ukázaly technické kontroly podobných vozů

Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Opel Insignia; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.

270různých vozů
Prohlídky ve vzorku
282
Se závadou B nebo C
8,5 %
Medián nájezdu
234 849 km
Typické stáří
14 let
Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

StáříOpel InsigniaStejně staré vozyRozdílVzorek
7–10 let8,6 %5,3 %+3,3 b.58 vozů
11–15 let7,9 %7,3 %+0,6 b.134 vozů
16 a více let11,6 %9,1 %+2,5 b.63 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

100–150 tis. km
0 %22 vozů
150–200 tis. km
9 %66 vozů
nad 200 000 km
9,7 %165 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

květen 2026
7,1 %126 prohlídek
červen 2026
9,6 %136 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

  1. 4Světla a elektrická výbava26,6 %vážné 2,1 % · medián stáří 15 let
  2. 3Výhled a skla13,8 %vážné 0,4 % · medián stáří 8 let
  3. 2Řízení11 %vážné 0,4 % · medián stáří 14 let
  4. 6Podvozek a jeho části8,9 %vážné 1,8 % · medián stáří 15 let
  5. 1Brzdová zařízení6,4 %vážné 1,4 % · medián stáří 15 let
  6. 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení5 %vážné 2,5 % · medián stáří 16 let

Jde o anonymizované agregace technických kontrol podobných vozů, ne o historii ani diagnózu konkrétního auta. Výsledek ovlivňuje stáří, nájezd, údržba a velikost vzorku.Období 30. 4. 2026–3. 7. 2026 · data zpracována 29. 7. 2026

Výbava

digitální automatická klimatizacemlhovkyoriginál rádioBluetooth6x airbagel.oknael.zrcátkasklopná zrcátkapalubní počítačUSBAUXcentrál na DOAlarmABSASRESPisofixposilovač řízeníimobilizérled světlamultifunkční volattempomatalu koladenní svíceníjízdní režimy (sporttour)6ti rychlostní převodovkasenzor stěračůnavigacevyhřívané sedadlastřešní oknopřední a zadní parkovací senzorystřešní nosičxenonyostřikovače světlometutónované skla.

Podobná auta