Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Opel Insignia, 2.0 Turbo , Automat
400 000 Kč
Najeto71 265 km
PalivoBenzín
PřevodovkaAutomat
KaroserieOstatní
LokalitaHlavní město Praha
Detailní informace
Výkon147 kW (197 k)
Objem motoru1 998 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaČervená
Popis
Opel Insignia Hatchback kombinuje moderní design s prostorným interiérem a pohodlnou jízdou. Nabízí bohatou výbavu a atraktivní poměr ceny a výkonu. Tento Opel Insignia, původem z ČR, má najeto 71 000 km. Je vybaven automatickou převodovkou a výkonným benzínovým motorem 2.0 Turbo o objemu 1998 ccm s výkonem 147 kW. Vozidlo disponuje servisní knížkou. Vůz nabízí adaptivní Full LED světlomety pro lepší viditelnost. Sedadla jsou částečně kožená a vyhřívaná vpředu, což zvyšuje komfort. Klimatizace je automatická. Vyhřívané přední okno usnadňuje jízdu v chladném počasí. Přístrojový štít s virtuálním kokpitem přináší moderní zobrazení informací.
Tržní kontext modelu
Pro tento konkrétní vůz zatím nemáme dost podobných aktuálních nabídek pro spolehlivý cenový medián. Porovnávejte hlavně stejný model, rok výroby, nájezd, palivo a převodovku.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Zobrazen je širší tržní kontext pro Opel Insignia z 0 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Nájezd71 265 km
Nižší nájezd je výhoda, ale pořád ověřte servisní záznamy a shodu opotřebení interiéru s tachometrem.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 1. 7. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 1. 7. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Vozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
93 kontrolTypická rizika podobných vozů
Vehicles first used after 2 January 1933 upto 9 seats including driver
vyšší prioritaVozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů14.6 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Podvozek
vyšší prioritaVinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů10.4 % v datech
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Emise
střední prioritaVýfukový systém: vážná závada - výrazný únik výfukových plynů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů6.5 % v datech
U motoru sledujte kouřivost, úniky výfuku, kontrolku motoru a historii emisních oprav.
Tread depth
střední prioritaHloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů6.5 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Condition
střední prioritaStav pneumatiky poškozené.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů6.5 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Opel Insignia; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
270různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 282
- Se závadou B nebo C
- 8,5 %
- Medián nájezdu
- 234 849 km
- Typické stáří
- 14 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Opel Insignia | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 7–10 let | 8,6 % | 5,3 % | +3,3 b. | 58 vozů |
| 11–15 let | 7,9 % | 7,3 % | +0,6 b. | 134 vozů |
| 16 a více let | 11,6 % | 9,1 % | +2,5 b. | 63 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- 100–150 tis. km
- 0 %22 vozů
- 150–200 tis. km
- 9 %66 vozů
- nad 200 000 km
- 9,7 %165 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- květen 2026
- 7,1 %126 prohlídek
- červen 2026
- 9,6 %136 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava26,6 %vážné 2,1 % · medián stáří 15 let
- 3Výhled a skla13,8 %vážné 0,4 % · medián stáří 8 let
- 2Řízení11 %vážné 0,4 % · medián stáří 14 let
- 6Podvozek a jeho části8,9 %vážné 1,8 % · medián stáří 15 let
- 1Brzdová zařízení6,4 %vážné 1,4 % · medián stáří 15 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení5 %vážné 2,5 % · medián stáří 16 let