Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI, ČR,1.maj

110 000 Kč

Rok výroby2014

Najeto254 907 km

PalivoDiesel

KaroserieKombi

Přejít na původní inzerát

Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Výkon143 kW

Objem motoru2 000 cm³

Cenový kontext

Obvyklá cena

Porovnáno s 49 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 24 % pod mediánem podobných vozů.

Medián145 000 Kč

Obvyklé rozpětí130 000 Kč - 174 000 Kč

Percentil ceny18. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 24 % pod mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 49 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd254 907 km

Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.

AktualizaceStav nabídky

AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 27. 7. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

vysoká priorita kontroly

Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.

Kontrolní body

Cena je výrazně pod trhem

Cena je přibližně 24 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.

VIN není uveden

Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Vyšší nájezd

U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.

Otázky pro prodejce

Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?

Argumenty k ceně

Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.

Při prohlídce na místě

U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.

Prohlídky ve vzorku: 282
Se závadou B nebo C: 8,5 %
Medián nájezdu: 234 849 km
Typické stáří: 14 let

Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

Stáří	Opel Insignia	Stejně staré vozy	Rozdíl	Vzorek
7–10 let	8,6 %	5,3 %	+3,3 b.	58 vozů
11–15 let	7,9 %	7,3 %	+0,6 b.	134 vozů
16 a více let	11,6 %	9,1 %	+2,5 b.	63 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

100–150 tis. km: 0 %22 vozů
150–200 tis. km: 9 %66 vozů
nad 200 000 km: 9,7 %165 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

květen 2026: 7,1 %126 prohlídek
červen 2026: 9,6 %136 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

4Světla a elektrická výbava26,6 %vážné 2,1 % · medián stáří 15 let
3Výhled a skla13,8 %vážné 0,4 % · medián stáří 8 let
2Řízení11 %vážné 0,4 % · medián stáří 14 let
6Podvozek a jeho části8,9 %vážné 1,8 % · medián stáří 15 let
1Brzdová zařízení6,4 %vážné 1,4 % · medián stáří 15 let
5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení5 %vážné 2,5 % · medián stáří 16 let