U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Nissan Juke, 1,5 dCi
69 000 Kč
Detailní informace
Popis
Stav dobrý, Po rozvodech [telefon skryt] Km
Cenový kontext
Porovnáno s 17 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 17 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
Inzerát byl uveden 2. 5. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 2. 5. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 88 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Kulový čep: vážná závada - nadměrné opotřebení.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Kulový čep: vážná závada - nadměrné opotřebení.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Čep řízení: vážná závada - kulový čep má nadměrnou vůli.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Kontrolka závady: vážná závada - nefunguje nebo signalizuje poruchu.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Nissan Juke; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 1 848
- Se závadou B nebo C
- 8,2 %
- Medián nájezdu
- 92 049 km
- Typické stáří
- 10 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Nissan Juke | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 2,3 % | 2,9 % | −0,6 b. | 83 vozů |
| 4–6 let | 4,3 % | 4,5 % | −0,2 b. | 136 vozů |
| 7–10 let | 7,4 % | 5,6 % | +1,8 b. | 832 vozů |
| 11–15 let | 10,6 % | 7,7 % | +2,9 b. | 644 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 2,6 %337 vozů
- 50–100 tis. km
- 7 %638 vozů
- 100–150 tis. km
- 11,5 %431 vozů
- 150–200 tis. km
- 11,2 %189 vozů
- nad 200 000 km
- 12,1 %103 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- srpen 2025
- 7,1 %155 prohlídek
- září 2025
- 8,1 %198 prohlídek
- říjen 2025
- 8,5 %200 prohlídek
- listopad 2025
- 7,9 %152 prohlídek
- prosinec 2025
- 8,4 %107 prohlídek
- leden 2026
- 10,7 %149 prohlídek
- únor 2026
- 12,7 %157 prohlídek
- březen 2026
- 7,5 %174 prohlídek
- duben 2026
- 5,3 %188 prohlídek
- květen 2026
- 9,5 %168 prohlídek
- červen 2026
- 5,7 %174 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava13,3 %vážné 1,9 % · medián stáří 12 let
- 3Výhled a skla8,2 %vážné 0,5 % · medián stáří 11 let
- 2Řízení5,8 %vážné 1,3 % · medián stáří 12 let
- 1Brzdová zařízení5,7 %vážné 1,9 % · medián stáří 11 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení5,7 %vážné 4,2 % · medián stáří 10 let
- 6Podvozek a jeho části2,4 %vážné 1 % · medián stáří 12 let