Cena je přibližně 36 % nad mediánem podobných vozů. Ověřte, jestli rozdíl vysvětluje stav, výbava nebo záruka.
Mitsubishi Outlander, 2,0 i Plus 4x4 PHEV Hybrid
409 999 Kč
Detailní informace
Popis
Stav perfektní, VYUŽIJTE NAŠE VÝHODNÉ FINANCOVÁNÍ - NOVĚ PŘIJATÝ VŮZ - DOČASNÉ FOTOGRAFIE! Garantujeme původ a najeté KM ke každému našemu vozu, včetně certifikace od nezávislé společnosti CEBIA.
Cenový kontext
Vyšší cenaPorovnáno s 54 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 36 % nad mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 54 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
Inzerát byl uveden 23. 6. 2025; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 400 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Cena je nad mediánem podobných vozů, pokud ji nevysvětluje stav nebo výbava.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stěrače: vážná závada - nečistí čelní sklo dostatečně účinně.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stěrače: drobná závada - vadná stírací lišta.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Čep řízení: drobná závada - ball joint dust cover damaged or deteriorated, but preventing the ingress of dirt.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Mitsubishi Outlander; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 455
- Se závadou B nebo C
- 7,3 %
- Medián nájezdu
- 152 665 km
- Typické stáří
- 9 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Mitsubishi Outlander | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 4–6 let | 2,8 % | 4,3 % | −1,5 b. | 70 vozů |
| 7–10 let | 7,9 % | 5,3 % | +2,6 b. | 241 vozů |
| 11–15 let | 9,9 % | 7,3 % | +2,6 b. | 76 vozů |
| 16 a více let | 6,4 % | 9,1 % | −2,7 b. | 45 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- 50–100 tis. km
- 4,1 %96 vozů
- 100–150 tis. km
- 4,6 %105 vozů
- 150–200 tis. km
- 11,7 %95 vozů
- nad 200 000 km
- 8,4 %125 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- benzín
- 0 %26 vozů
- diesel
- 15,4 %25 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- květen 2026
- 6,5 %217 prohlídek
- červen 2026
- 9,2 %207 prohlídek
- červenec 2026
- 0 %21 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava12,3 %vážné 2 % · medián stáří 12 let
- 2Řízení8,1 %vážné 0,9 % · medián stáří 10 let
- 1Brzdová zařízení7,7 %vážné 1,3 % · medián stáří 11 let
- 3Výhled a skla7,7 %vážné 0,2 % · medián stáří 7 let
- 6Podvozek a jeho části5,1 %vážné 1,1 % · medián stáří 9 let
- 8Emise a vliv na okolí3,5 %vážné 3,5 % · medián stáří 9 let