Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Mitsubishi L200, Intense 2.2 DI-D 4WD DC
519 000 Kč
Detailní informace
Popis
1.majitel, nové v ČR, možnost odpočtu DPH. Kontakt na prodejce Tomáš Ulík [telefon skryt], Šárka Nováková [telefon skryt]
Tržní kontext modelu
Zobrazen je širší tržní kontext pro Mitsubishi L200 z 9 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Zobrazen je širší tržní kontext pro Mitsubishi L200 z 9 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
Inzerát byl uveden 11. 3. 2025; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 504 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stěrače: drobná závada - vadná stírací lišta.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stěrače: vážná závada - nečistí čelní sklo dostatečně účinně.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Mitsubishi L200; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 207
- Se závadou B nebo C
- 6,8 %
- Medián nájezdu
- 145 411 km
- Typické stáří
- 8 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Mitsubishi L200 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 5 % | 2,8 % | +2,2 b. | 20 vozů |
| 4–6 let | 11,9 % | 4,3 % | +7,6 b. | 36 vozů |
| 7–10 let | 6,7 % | 5,3 % | +1,4 b. | 113 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- 50–100 tis. km
- 10,8 %33 vozů
- 100–150 tis. km
- 7 %52 vozů
- 150–200 tis. km
- 6,1 %46 vozů
- nad 200 000 km
- 2,3 %43 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- květen 2026
- 6,7 %105 prohlídek
- červen 2026
- 7,5 %93 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava22,2 %vážné 3,4 % · medián stáří 4 let
- 2Řízení10,1 %vážné 0 %
- 6Podvozek a jeho části9,2 %vážné 1,4 % · medián stáří 4 let
- 1Brzdová zařízení8,7 %vážné 1,4 % · medián stáří 8 let
- 3Výhled a skla7,7 %vážné 1 % · medián stáří 6 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení4,8 %vážné 3,4 % · medián stáří 8 let