Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Mini One, 1,6 66KW
59 000 Kč
Rok výroby2006
Najeto186 500 km
PalivoBenzín
PřevodovkaManuální
KaroserieHatchback
LokalitaTábor, Jihočeský kraj
Detailní informace
Výkon66 kW (89 k)
Objem motoru1 598 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře3
BarvaČerná
Popis
Stav uspokojivý
Tržní kontext modelu
Zobrazen je širší tržní kontext pro Mini One z 9 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Medián69 000 Kč
Obvyklé rozpětí50 000 Kč - 150 000 Kč
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Zobrazen je širší tržní kontext pro Mini One z 9 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Nájezd186 500 km
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 24. 7. 2022; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 1466 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Trubky nadměrně zkorodované.?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Zkontrolujte studený start, brzdy, podvozek, úniky kapalin, funkci klimatizace a všechny kontrolky.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
2 683 kontrolTypická rizika podobných vozů
Pipes
vyšší prioritaTrubky nadměrně zkorodované.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů9.8 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Emise
vyšší prioritaEmise katalyzátoru: vážná závada - hodnota lambda po druhém zvýšeném volnoběhu je mimo předepsané limity.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů8.0 % v datech
U motoru sledujte kouřivost, úniky výfuku, kontrolku motoru a historii emisních oprav.
Emise
střední prioritaEmise katalyzátoru: vážná závada - carbon monoxide content after 2nd fast idle exceeds manufacturer's specified limits.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů7.5 % v datech
U motoru sledujte kouřivost, úniky výfuku, kontrolku motoru a historii emisních oprav.
Vehicles first used after 2 January 1933 upto 9 seats including driver
střední prioritaVozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů6.9 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Emise
střední prioritaEmise katalyzátoru: vážná závada - hydrocarbon content after 2nd fast idle exceeds manufacturer's specified limits.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů5.9 % v datech
U motoru sledujte kouřivost, úniky výfuku, kontrolku motoru a historii emisních oprav.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Mini One; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
165různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 175
- Se závadou B nebo C
- 6,9 %
- Medián nájezdu
- 177 649 km
- Typické stáří
- 20 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Mini One | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 11–15 let | 8,3 % | 7,3 % | +1 b. | 22 vozů |
| 16 a více let | 7,4 % | 9,1 % | −1,7 b. | 128 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- 100–150 tis. km
- 12,1 %30 vozů
- 150–200 tis. km
- 6 %63 vozů
- nad 200 000 km
- 7,1 %53 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- květen 2026
- 11 %91 prohlídek
- červen 2026
- 2,9 %68 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava40 %vážné 2,9 % · medián stáří 21 let
- 2Řízení20 %vážné 0,6 % · medián stáří 20 let
- 1Brzdová zařízení18,9 %vážné 1,7 % · medián stáří 21 let
- 3Výhled a skla12 %vážné 0,6 % · medián stáří 21 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení8,6 %vážné 3,4 % · medián stáří 20 let
- 6Podvozek a jeho části4 %vážné 0,6 % · medián stáří 24 let