Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.
Mercedes Sprinter 2,1 CDI 95kW 5-MÍST NZ. TOP TZ
359 000 Kč
Rok výroby2014
Najeto298 031 km
PalivoDiesel
KaroserieKombi
Detailní informace
Výkon95 kW
Objem motoru2 143 cm³
Tržní kontext modelu
Pro tento konkrétní vůz zatím nemáme dost podobných aktuálních nabídek pro spolehlivý cenový medián. Porovnávejte hlavně stejný model, rok výroby, nájezd, palivo a převodovku.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Zobrazen je širší tržní kontext pro Mercedes Sprinter z 0 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Nájezd298 031 km
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
AktualizaceStav nabídky
AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 27. 7. 2026.
Než zavoláte prodejci
vysoká priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
Při prohlídce na místě
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
170 109 kontrolTypická rizika podobných vozů
Windscreen
střední prioritaČelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů7.9 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Rbt (sp)
střední prioritaVálečková zkouška brzd: vážná závada - účinnost je pod požadavky.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů5.8 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Brzdy
střední prioritaÚčinnost parkovací brzdy účinnost je pod požadavky.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.5 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Brzdy
střední prioritaPevné brzdové trubky: vážná závada - nadměrně zkorodované.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.1 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Track rod end
střední prioritaČep řízení: vážná závada - kulový čep má nadměrnou vůli.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.0 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Mercedes-Benz Sprinter; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
1 423různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 1 503
- Se závadou B nebo C
- 7,3 %
- Medián nájezdu
- 236 093 km
- Typické stáří
- 8 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Mercedes-Benz Sprinter | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 5,9 % | 2,8 % | +3,1 b. | 199 vozů |
| 4–6 let | 5,3 % | 4,3 % | +1 b. | 345 vozů |
| 7–10 let | 7,2 % | 5,3 % | +1,9 b. | 339 vozů |
| 11–15 let | 9 % | 7,3 % | +1,7 b. | 251 vozů |
| 16 a více let | 7,3 % | 9,1 % | −1,8 b. | 284 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 4 %123 vozů
- 50–100 tis. km
- 5,5 %121 vozů
- 100–150 tis. km
- 7,5 %165 vozů
- 150–200 tis. km
- 6,1 %170 vozů
- nad 200 000 km
- 8,1 %833 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 0 %21 prohlídek
- květen 2026
- 7,8 %678 prohlídek
- červen 2026
- 7,5 %709 prohlídek
- červenec 2026
- 3,2 %95 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava26,5 %vážné 2,5 % · medián stáří 10 let
- 1Brzdová zařízení21,3 %vážné 3,2 % · medián stáří 10 let
- 3Výhled a skla19,8 %vážné 1,2 % · medián stáří 14 let
- 2Řízení13,4 %vážné 0,3 % · medián stáří 10 let
- 6Podvozek a jeho části12,4 %vážné 1,8 % · medián stáří 15 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení3 %vážné 1,1 % · medián stáří 8 let