Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.
250 000 Kč
Z osobních důvodů prodávám svou černou Mazdu MX-5 NB. V roce 2020 prošla kompletní renovací atmosférické verze, v roce 2022 následovala přestavba na turbo a úpravy pro street/drift. Na stavbě, servisu a ladění pracovali NAHEVERU a TP-Customs. K autu přidám dva další motory a velké množství dílů, kol a pneumatik. Základní specifikace - Rok výroby 1999, nájezd karoserie cca 200 000 km; od renovace do 5 000 km. - Motor 1.8 po GO se sériovým vnitřkem, turbo Garrett GT2560R. - Výkon odhadem cca 200 hp, neměřeno na brzdě; ladění PejRex / NAHEVERU. - Šestistupňový manuál, pohon zadních kol, lamelový samosvor KAAZ 1.5-way. - STK a dálniční známka do 06/2027, EKO zaplaceno. - Nová mohérová střecha se skleněným vyhřívaným zadním oknem. - Aktuálně originální sedačky a pásy NB pro běžné ježdění. Renovace – 2020 - Kompletní demontáž, vyvaření karoserie, ošetření dutin a podvozku, celolak. - Renovace náprav: pískování, práškový lak, zinkování spojovacího materiálu, tvrdé PUR silentbloky, nové poloosy, ložiska a čepy. - Obnova brzdového vedení, hadic, kotoučů a destiček; velké brzdy Mazda Sportive vpředu i vzadu. - GO motoru: repas hlavy, gufera, těsnění, ložiska, honování a pístní kroužky; nová vodní pumpa, coolant reroute a externí termostat. - Odhlučnění a tepelná izolace interiéru, výztuhy frame rails a rollbar CYBUL. Turbo přestavba – 2022 - Garrett GT2560R, filtr Ramair, intercooler a zakázkové nerezové tlakové potrubí. - ECUMaster EMU Black, zakázková elektroinstalace, elektronické řízení plnicího tlaku a blow-off ventil. - Palivové čerpadlo Walbro 190 l/h, vstřikovače Bosch EV14 640 cc/min, regulátor a snímač tlaku paliva v palivové liště. - Zakázkové svody a výfuk od TP-Customs, 3" downpipe, V-Band spoje a podpěra turba, PUR silentbloky. - Přívod oleje z hlavní galerie, odvod do vany; upravené víko ventilů a oil catch tank. - Širokopásmová lambda Bosch LSU 4.2, snímač klepání a snímače Bosch pro monitoring motoru a engine cutoff. - Hliníkový chladič, zakázkový kryt ventilátorů a ventilátory SPAL s řízením přes ECU i ručně; chladič posilovače řízení. Podvozek a street/drift úpravy - Stavitelný podvozek HSD Monopro, kompletně stavitelná horní a spodní ramena, upravené těhlice pro větší rejd a delší pancéřové brzdové hadice. - Samosvor KAAZ 1.5-way, najeto cca 1 000 km; každoroční výměna oleje KAAZ 80W-90. - Spojka Xtreme Clutch s odpruženou keramickou lamelou, odlehčený setrvačník RPC. - Japan Racing JR12, 15×7,5 ET26; výztuhy Frogarms a Sportive, úpravy uložení stabilizátorů. - Hydraulická ruční brzda NAHEVERU na samostatném okruhu, druhé zadní třmeny a válec OBP. - Rollbar CYBUL, volant Luisi, přídavné budíky PROSPORT Performance Premium a ochrana při nízkém tlaku oleje. - Zadní ducktail s výřezem pro brzdové světlo. V TP jsou zapsané podvozek, rollbar CYBUL, stavitelná ramena a alternativní rozměry kol a pneumatik. Po přestavbě proběhly další optimalizace a ladění startů a volnoběhu, geometrie, downpipe a tepelného odstínění. Osazen velký brzdový posilovač a hlavní válec NBFL Sportive, v roce 2024 vyměněn blok ABS. V letech 2025 a 2026 měněny provozní kapaliny a filtry. Součástí prodeje - kompletní motor BP-ZE z NA, 96 kW: kované ojnice, VVT olejová pumpa a odvod oleje pro turbo. Funkční, ale bere olej a kouří. - kompletní motor BP-4W z NB, 103 kW: údajně klepe na spodku, koupený pro další stavbu. - 2× sedačky Sparco Sprint a 2× šestibodové pásy Sabelt vše ve FIA provedení. - velké množství motorových, podvozkových a karosářských dílů, další kola a pneumatiky. Současný stav a nedostatky - Motor v autě začíná kouřit a spotřebovávat olej. - Lehký únik oleje v oblasti hlavy motoru. - Při měkkém nastavení podvozku mohou přední kola drhnout o podběhy. - Zadní pneumatiky mají nízký zbývající vzorek. Evidované náklady celého projektu přesahují 550 000 Kč. Prodávám pouze jako celek za 250 000 Kč; potřebuji uvolnit místo v garáži, ale na prodej nijak nespěchám. Prohlídka po domluvě na Praze-Zličín, pouze vážní zájemci. Stavbu i současný stav rád podrobně vysvětlím, doložím fakturami, fotografiemi, dokumenty. Samostatné zkušební jízdy bez zájmu o koupi nenabízím.
Porovnáno s 13 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Porovnáno s 13 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd není v datech uveden. Před prohlídkou si ho vyžádejte od prodejce a ověřte proti servisním záznamům.
Inzerát byl uveden 13. 10. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 13. 10. 2026.
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 161 z 2728 kontrol vozů ročníku 2000. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
U motoru sledujte kouřivost, úniky výfuku, kontrolku motoru a historii emisních oprav.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 109 z 2113 kontrol vozů ročníku 1997. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 713 z 19081 kontrol vozů ročníku 2001. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 74 z 1990 kontrol vozů ročníku 1997. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 891 z 24347 kontrol vozů ročníku 2000. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
U motoru sledujte kouřivost, úniky výfuku, kontrolku motoru a historii emisních oprav.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.