Mazda CX-5, 2.2D, 110KW

299 000 Kč

Rok výroby2016
Najeto102 500 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieSUV
LokalitaHodonín, Jihomoravský kraj
Přejít na původní inzerát
Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Výkon110 kW (148 k)
Objem motoru2 191 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaBílá

Popis

Automobil není na prodejní ploše, nutno objednat schůzku 2 dny předem. Stav ujetých kilometrů se může lišit, automobil stále v provozu.100% GARANCE na původ vozu. GARANCE ujetých km. Zkušební jízda je u nás samozřejmostí. Možností je kontrola vozu v autorizovaném servise nebo na STK ,VIN :JMZKEF[telefon skryt] ,Více info na tel.: [telefon skryt], [telefon skryt]Údaje obsažené v této kartě vozu mají informativní charakter. Tato indikativní nabídka není nabídkou ve smyslu § 1731 nebo § 1732 občanského zákoníku, ani se nejedná o veřejný příslib dle § 1733 občanského zákoníku. Z této indikativní nabídky nevzniká nárok na uzavření kupní smlouvy. Další výbavy: AUX,

Cenový kontext

Obvyklá cena

Porovnáno s 91 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 17 % pod mediánem podobných vozů.

Medián359 900 Kč
Obvyklé rozpětí279 950 Kč - 433 500 Kč
Percentil ceny30. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 17 % pod mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 91 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd102 500 km

Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 14. 11. 2023; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

zvýšená priorita kontroly

Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.

Kontrolní body

Cena je výrazně pod trhem

Cena je přibližně 17 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.

Inzerát je v nabídce déle

Nabídka je zveřejněná přibližně 987 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.

Čep řízení: drobná závada - ball joint dust cover damaged or deteriorated, but preventing the ingress of dirt.

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Otázky pro prodejce

  1. Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
  2. Byla už řešená typická slabina: Čep řízení: drobná závada - ball joint dust cover damaged or deteriorated, but preventing the ingress of dirt.?
  3. Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
  4. Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?

Argumenty k ceně

  • Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.

Při prohlídce na místě

  • VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
  • Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
  • U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
  • U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
  • K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

53 502 kontrol
Track rod end

Čep řízení: drobná závada - ball joint dust cover damaged or deteriorated, but preventing the ingress of dirt.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.0 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Brzdy

Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.4 % v datech

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Podvozek

Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.0 % v datech

Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.

Windscreen

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.0 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Track rod end

Čep řízení: vážná závada - kulový čep má nadměrnou vůli.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.8 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Otevřená data Ministerstva dopravy

Co ukázaly technické kontroly podobných vozů

Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Mazda CX-5; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.

868různých vozů
Prohlídky ve vzorku
901
Se závadou B nebo C
5,1 %
Medián nájezdu
125 906 km
Typické stáří
9 let
Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

StáříMazda CX-5Stejně staré vozyRozdílVzorek
4–6 let3,9 %4,3 %−0,4 b.150 vozů
7–10 let3,8 %5,3 %−1,5 b.408 vozů
11–15 let7,6 %7,3 %+0,3 b.299 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km
6,1 %64 vozů
50–100 tis. km
3,1 %224 vozů
100–150 tis. km
4,9 %275 vozů
150–200 tis. km
4,8 %179 vozů
nad 200 000 km
8,9 %127 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

duben 2026
4,3 %23 prohlídek
květen 2026
4,4 %413 prohlídek
červen 2026
6,3 %432 prohlídek
červenec 2026
0 %33 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

  1. 4Světla a elektrická výbava10,2 %vážné 0,9 % · medián stáří 12 let
  2. 3Výhled a skla7 %vážné 0,3 % · medián stáří 9 let
  3. 2Řízení4,3 %vážné 0,6 % · medián stáří 13 let
  4. 1Brzdová zařízení2,4 %vážné 1 % · medián stáří 10 let
  5. 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení1,9 %vážné 1,4 % · medián stáří 12 let
  6. 8Emise a vliv na okolí1,4 %vážné 1,4 % · medián stáří 12 let

Jde o anonymizované agregace technických kontrol podobných vozů, ne o historii ani diagnózu konkrétního auta. Výsledek ovlivňuje stáří, nájezd, údržba a velikost vzorku.Období 30. 4. 2026–3. 7. 2026 · data zpracována 29. 7. 2026

Podobná auta