Mazda CX-5, 2,2 D Aut. 4x4 Kůže Navi BOSE

248 000 Kč

Rok výroby2014

Najeto225 299 km

PalivoDiesel

PřevodovkaAutomat

KaroserieSUV

LokalitaZnojmo, Jihomoravský kraj

Přejít na původní inzerát

Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Výkon129 kW (173 k)

Objem motoru2 191 cm³

VINDostupný v původní nabídce

StavOjeté

Dveře5

BarvaČervená

Popis

Stav velmi dobrý,Úvěr možný, HIFI systém BOSE; Dovoz do ČR 2020; Pravidelný servis - doloženo el. servisní knížkou; 2x klíč; 100% garance na původ vozidla; Doložen CarVertical; Vůz vám umožníme prohlédnout v servise nebo u STK Vyhrazujeme si právo na možné nepřesnosti v popisu vozu. Z této indikativní nabídky nevzniká nárok na uzavření smlouvy.

Cenový kontext

Obvyklá cena

Porovnáno s 73 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 25 % pod mediánem podobných vozů.

Medián329 900 Kč

Obvyklé rozpětí249 000 Kč - 400 000 Kč

Percentil ceny22. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 25 % pod mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 73 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd225 299 km

Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 3. 3. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

vysoká priorita kontroly

Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.

Kontrolní body

Cena je výrazně pod trhem

Cena je přibližně 25 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Vyšší nájezd

U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.

Inzerát je v nabídce déle

Nabídka je zveřejněná přibližně 147 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.

Čep řízení: vážná závada - kulový čep má nadměrnou vůli.

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Otázky pro prodejce

Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
Byla už řešená typická slabina: Čep řízení: vážná závada - kulový čep má nadměrnou vůli.?
Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?

Argumenty k ceně

Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.

Při prohlídce na místě

VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.

STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

53 502 kontrol

Track rod end

Čep řízení: vážná závada - kulový čep má nadměrnou vůli.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů4.2 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Track rod end

Čep řízení: drobná závada - ball joint dust cover damaged or deteriorated, but preventing the ingress of dirt.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.4 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Brzdy

Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.4 % v datech

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Windscreen

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.1 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Ball joint

Kulový čep: vážná závada - nadměrné opotřebení.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.0 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Prohlídky ve vzorku: 901
Se závadou B nebo C: 5,1 %
Medián nájezdu: 125 906 km
Typické stáří: 9 let

Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

Stáří	Mazda CX-5	Stejně staré vozy	Rozdíl	Vzorek
4–6 let	3,9 %	4,3 %	−0,4 b.	150 vozů
7–10 let	3,8 %	5,3 %	−1,5 b.	408 vozů
11–15 let	7,6 %	7,3 %	+0,3 b.	299 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km: 6,1 %64 vozů
50–100 tis. km: 3,1 %224 vozů
100–150 tis. km: 4,9 %275 vozů
150–200 tis. km: 4,8 %179 vozů
nad 200 000 km: 8,9 %127 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

duben 2026: 4,3 %23 prohlídek
květen 2026: 4,4 %413 prohlídek
červen 2026: 6,3 %432 prohlídek
červenec 2026: 0 %33 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

4Světla a elektrická výbava10,2 %vážné 0,9 % · medián stáří 12 let
3Výhled a skla7 %vážné 0,3 % · medián stáří 9 let
2Řízení4,3 %vážné 0,6 % · medián stáří 13 let
1Brzdová zařízení2,4 %vážné 1 % · medián stáří 10 let
5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení1,9 %vážné 1,4 % · medián stáří 12 let
8Emise a vliv na okolí1,4 %vážné 1,4 % · medián stáří 12 let

Mazda CX-5, 2,2 D Aut. 4x4 Kůže Navi BOSE

Detailní informace

Popis

Cenový kontext

Rychlé vyhodnocení nabídky

Co ověřit u této nabídky

Kontrolní body

Otázky pro prodejce

Argumenty k ceně

Při prohlídce na místě

Typická rizika podobných vozů

Čep řízení: vážná závada - kulový čep má nadměrnou vůli.

Čep řízení: drobná závada - ball joint dust cover damaged or deteriorated, but preventing the ingress of dirt.

Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

Kulový čep: vážná závada - nadměrné opotřebení.

Co ukázaly technické kontroly podobných vozů

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Podle nájezdu

Vývoj v čase

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podobná auta