Mazda 6, 2.5 141KW AUTOMAT SPORTS LINE

369 000 Kč

Rok výroby2016

Najeto146 260 km

PalivoBenzín

PřevodovkaAutomat

LokalitaStrančice, Středočeský kraj

Přejít na původní inzerát

Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Výkon141 kW

Cenový kontext

Obvyklá cena

Porovnáno s 75 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 29 % nad mediánem podobných vozů.

Medián284 999 Kč

Obvyklé rozpětí202 000 Kč - 380 000 Kč

Percentil ceny71. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 29 % nad mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 75 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd146 260 km

Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 29. 7. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 29. 7. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

vysoká priorita kontroly

Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.

Kontrolní body

Cena je nad mediánem

Cena je přibližně 29 % nad mediánem podobných vozů. Ověřte, jestli rozdíl vysvětluje stav, výbava nebo záruka.

VIN není uveden

Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.

Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.

Otázky pro prodejce

Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
Byla už řešená typická slabina: Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.?
Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?

Argumenty k ceně

Cena je nad mediánem podobných vozů, pokud ji nevysvětluje stav nebo výbava.
Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.

Při prohlídce na místě

U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.

STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

14 460 kontrol

Podvozek

Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.8 % v datech

Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.

Brzdy

Účinnost parkovací brzdy účinnost je pod požadavky.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.1 % v datech

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Brzdy

Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.8 % v datech

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Ball joint

Kulový čep: vážná závada - nadměrné opotřebení.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.7 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Brzdy

Zadní kola parkovací brzda vykazuje malý nebo žádný brzdný účinek.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.6 % v datech

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Prohlídky ve vzorku: 1 483
Se závadou B nebo C: 10,9 %
Medián nájezdu: 205 781 km
Typické stáří: 15 let

Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

Stáří	Mazda 6	Stejně staré vozy	Rozdíl	Vzorek
4–6 let	8,8 %	4,3 %	+4,5 b.	73 vozů
7–10 let	5,2 %	5,3 %	−0,1 b.	240 vozů
11–15 let	11,6 %	7,3 %	+4,3 b.	424 vozů
16 a více let	12,8 %	9,1 %	+3,7 b.	614 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km: 0 %22 vozů
50–100 tis. km: 5,4 %88 vozů
100–150 tis. km: 7,7 %222 vozů
150–200 tis. km: 10,1 %320 vozů
nad 200 000 km: 13,1 %716 vozů

Podle paliva

Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.

benzín: 10,4 %77 vozů
diesel: 16 %50 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

duben 2026: 17,6 %34 prohlídek
květen 2026: 10,3 %712 prohlídek
červen 2026: 11,1 %675 prohlídek
červenec 2026: 11,3 %62 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

4Světla a elektrická výbava36,7 %vážné 4,1 % · medián stáří 16 let
1Brzdová zařízení20,4 %vážné 5,1 % · medián stáří 16 let
3Výhled a skla16,3 %vážné 1,1 % · medián stáří 17 let
2Řízení15,1 %vážné 0,3 % · medián stáří 14 let
6Podvozek a jeho části13,4 %vážné 2,7 % · medián stáří 18 let
5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení6 %vážné 3,5 % · medián stáří 16 let

Podobná auta