Mazda 6 2,2 D 120KW DIGIKLIMA SERVIS

97 990 Kč

Rok výroby2011

Najeto205 400 km

PalivoDiesel

KaroserieKombi

Přejít na původní inzerát

Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Výkon120 kW

Objem motoru2 184 cm³

Cenový kontext

Porovnáno s 14 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Medián85 000 Kč

Obvyklé rozpětí84 999 Kč - 129 000 Kč

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaPorovnejte s podobnými kusy

Porovnáno s 14 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd205 400 km

Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.

AktualizaceStav nabídky

AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 27. 7. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

vysoká priorita kontroly

Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.

Kontrolní body

VIN není uveden

Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Vyšší nájezd

U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.

Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Otázky pro prodejce

Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
Byla už řešená typická slabina: Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.?
Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?

Argumenty k ceně

Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.

Při prohlídce na místě

U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.

STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

39 503 kontrol

Světla

Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů6.6 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Ball joint dust cover

Prachovka kulového čepu: drobná závada - prachovka kulového čepu je silně poškozená.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů4.9 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Rbt (sp)

Válečková zkouška brzd: vážná závada - účinnost je pod požadavky.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů4.7 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Světla

Obrysové světlo: vážná závada - nefunguje.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů4.1 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Brzdy

Účinnost parkovací brzdy účinnost je pod požadavky.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.9 % v datech

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Prohlídky ve vzorku: 1 483
Se závadou B nebo C: 10,9 %
Medián nájezdu: 205 781 km
Typické stáří: 15 let

Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

Stáří	Mazda 6	Stejně staré vozy	Rozdíl	Vzorek
4–6 let	8,8 %	4,3 %	+4,5 b.	73 vozů
7–10 let	5,2 %	5,3 %	−0,1 b.	240 vozů
11–15 let	11,6 %	7,3 %	+4,3 b.	424 vozů
16 a více let	12,8 %	9,1 %	+3,7 b.	614 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km: 0 %22 vozů
50–100 tis. km: 5,4 %88 vozů
100–150 tis. km: 7,7 %222 vozů
150–200 tis. km: 10,1 %320 vozů
nad 200 000 km: 13,1 %716 vozů

Podle paliva

Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.

benzín: 10,4 %77 vozů
diesel: 16 %50 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

duben 2026: 17,6 %34 prohlídek
květen 2026: 10,3 %712 prohlídek
červen 2026: 11,1 %675 prohlídek
červenec 2026: 11,3 %62 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

4Světla a elektrická výbava36,7 %vážné 4,1 % · medián stáří 16 let
1Brzdová zařízení20,4 %vážné 5,1 % · medián stáří 16 let
3Výhled a skla16,3 %vážné 1,1 % · medián stáří 17 let
2Řízení15,1 %vážné 0,3 % · medián stáří 14 let
6Podvozek a jeho části13,4 %vážné 2,7 % · medián stáří 18 let
5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení6 %vážné 3,5 % · medián stáří 16 let

Podobná auta