Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Mazda 5, 2.0 Kenko
159 900 Kč
Najeto159 000 km
PalivoBenzín
PřevodovkaManuální
KaroserieKombi
LokalitaBrno-město, Jihomoravský kraj
Detailní informace
Výkon110 kW (148 k)
Objem motoru1 999 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaŠedá
Popis
Vozidlo prošlo předprodejní kontrolou včetně diagnostiky. Údaje obsažené v této kartě vozu mají informativní charakter. Tato indikativní nabídka není nabídkou ve smyslu § 1731 nebo § 1732 občanského zákoníku, ani se nejedná o veřejný příslib dle § 1733 občanského zákoníku. Z této indikativní nabídky nevzniká nárok na uzavření smlouvy.
Tržní kontext modelu
Pro tento konkrétní vůz zatím nemáme dost podobných aktuálních nabídek pro spolehlivý cenový medián. Porovnávejte hlavně stejný model, rok výroby, nájezd, palivo a převodovku.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Zobrazen je širší tržní kontext pro Mazda 5 z 0 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Nájezd159 000 km
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 11. 6. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 11. 6. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 48 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Klouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Zkontrolujte studený start, brzdy, podvozek, úniky kapalin, funkci klimatizace a všechny kontrolky.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
26 201 kontrolTypická rizika podobných vozů
Joints
střední prioritaKlouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů6.9 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Ball joint
střední prioritaKulový čep: vážná závada - nadměrné opotřebení.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů6.0 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Pins and bushes
střední prioritaČepy a pouzdra: vážná závada - čep nebo pouzdro je nadměrně opotřebené.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů5.9 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Condition
střední prioritaStav pneumatiky výrazný únik kapaliny.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů5.2 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Condition
střední prioritaStav pneumatiky: viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů4.7 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Mazda 5; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
394různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 429
- Se závadou B nebo C
- 13,1 %
- Medián nájezdu
- 209 913 km
- Typické stáří
- 17 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Mazda 5 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 11–15 let | 11,2 % | 7,3 % | +3,9 b. | 108 vozů |
| 16 a více let | 13,8 % | 9,1 % | +4,7 b. | 284 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- 100–150 tis. km
- 17,8 %39 vozů
- 150–200 tis. km
- 10,6 %129 vozů
- nad 200 000 km
- 14 %219 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- květen 2026
- 13,7 %183 prohlídek
- červen 2026
- 13,2 %219 prohlídek
- červenec 2026
- 9,5 %21 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava56,2 %vážné 5,4 % · medián stáří 18 let
- 1Brzdová zařízení25,6 %vážné 1,9 % · medián stáří 19 let
- 6Podvozek a jeho části23,3 %vážné 3,3 % · medián stáří 18 let
- 2Řízení23,3 %vážné 0,2 % · medián stáří 18 let
- 3Výhled a skla17 %vážné 0,5 % · medián stáří 19 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení12,8 %vážné 5,6 % · medián stáří 17 let