Nabídka je zveřejněná přibližně 284 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Mazda 5, 1.6 MZR-CD, 7míst
119 900 Kč
Rok výroby2012
Najeto187 375 km
PalivoDiesel
PřevodovkaManuální
KaroserieKombi
LokalitaČeské Budějovice, Jihočeský kraj
Detailní informace
Výkon85 kW (114 k)
Objem motoru1 560 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaŠedá
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 30 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 3 % nad mediánem podobných vozů.
Medián116 850 Kč
Obvyklé rozpětí100 000 Kč - 142 425 Kč
Percentil ceny53. percentil
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaCena je přibližně 3 % nad mediánem podobných vozů.
Porovnáno s 30 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd187 375 km
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 17. 10. 2025; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
4 074 kontrolTypická rizika podobných vozů
Světla
střední prioritaOsvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů7.7 % v datech
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Ball joint
střední prioritaKulový čep: vážná závada - nadměrné opotřebení.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů6.7 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Pins and bushes
střední prioritaČepy a pouzdra: vážná závada - čep nebo pouzdro je nadměrně opotřebené.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů5.0 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Condition
střední prioritaStav pneumatiky výrazný únik kapaliny.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů4.4 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Světla
střední prioritaObrysové světlo: vážná závada - nefunguje.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů4.1 % v datech
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Mazda 5; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
394různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 429
- Se závadou B nebo C
- 13,1 %
- Medián nájezdu
- 209 913 km
- Typické stáří
- 17 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Mazda 5 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 11–15 let | 11,2 % | 7,3 % | +3,9 b. | 108 vozů |
| 16 a více let | 13,8 % | 9,1 % | +4,7 b. | 284 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- 100–150 tis. km
- 17,8 %39 vozů
- 150–200 tis. km
- 10,6 %129 vozů
- nad 200 000 km
- 14 %219 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- květen 2026
- 13,7 %183 prohlídek
- červen 2026
- 13,2 %219 prohlídek
- červenec 2026
- 9,5 %21 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava56,2 %vážné 5,4 % · medián stáří 18 let
- 1Brzdová zařízení25,6 %vážné 1,9 % · medián stáří 19 let
- 6Podvozek a jeho části23,3 %vážné 3,3 % · medián stáří 18 let
- 2Řízení23,3 %vážné 0,2 % · medián stáří 18 let
- 3Výhled a skla17 %vážné 0,5 % · medián stáří 19 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení12,8 %vážné 5,6 % · medián stáří 17 let