Cena je přibližně 27 % nad mediánem podobných vozů. Ověřte, jestli rozdíl vysvětluje stav, výbava nebo záruka.
Mazda 5, 2.0 MZR 110kW XENON 7.Míst
148 000 Kč
Rok výroby2011
Najeto187 160 km
PalivoBenzín
PřevodovkaManuální
KaroserieKombi
LokalitaOlomouc, Olomoucký kraj
Detailní informace
Výkon110 kW (148 k)
Objem motoru1 999 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaBílá
Popis
Garantovaný původ a stav kilometrů s doživotní zárukou. Naše prověřené vozy najdete na Chvalkovické 151/82 v Olomouci."
Cenový kontext
Vyšší cenaPorovnáno s 30 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 27 % nad mediánem podobných vozů.
Medián116 850 Kč
Obvyklé rozpětí94 000 Kč - 142 425 Kč
Percentil ceny83. percentil
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaCena je přibližně 27 % nad mediánem podobných vozů.
Porovnáno s 30 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd187 160 km
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 5. 6. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 5. 6. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Nabídka je zveřejněná přibližně 54 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Kulový čep: vážná závada - nadměrné opotřebení.?
Argumenty k ceně
- Cena je nad mediánem podobných vozů, pokud ji nevysvětluje stav nebo výbava.
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Zkontrolujte studený start, brzdy, podvozek, úniky kapalin, funkci klimatizace a všechny kontrolky.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
15 978 kontrolTypická rizika podobných vozů
Ball joint
střední prioritaKulový čep: vážná závada - nadměrné opotřebení.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů6.0 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Condition
střední prioritaStav pneumatiky výrazný únik kapaliny.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů5.2 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Joints
střední prioritaKlouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů5.1 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Condition
střední prioritaStav pneumatiky: viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů4.7 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Pins and bushes
střední prioritaČepy a pouzdra: vážná závada - čep nebo pouzdro je nadměrně opotřebené.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů4.6 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Mazda 5; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
394různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 429
- Se závadou B nebo C
- 13,1 %
- Medián nájezdu
- 209 913 km
- Typické stáří
- 17 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Mazda 5 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 11–15 let | 11,2 % | 7,3 % | +3,9 b. | 108 vozů |
| 16 a více let | 13,8 % | 9,1 % | +4,7 b. | 284 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- 100–150 tis. km
- 17,8 %39 vozů
- 150–200 tis. km
- 10,6 %129 vozů
- nad 200 000 km
- 14 %219 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- květen 2026
- 13,7 %183 prohlídek
- červen 2026
- 13,2 %219 prohlídek
- červenec 2026
- 9,5 %21 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava56,2 %vážné 5,4 % · medián stáří 18 let
- 1Brzdová zařízení25,6 %vážné 1,9 % · medián stáří 19 let
- 6Podvozek a jeho části23,3 %vážné 3,3 % · medián stáří 18 let
- 2Řízení23,3 %vážné 0,2 % · medián stáří 18 let
- 3Výhled a skla17 %vážné 0,5 % · medián stáří 19 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení12,8 %vážné 5,6 % · medián stáří 17 let