Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Mazda 3 2.0 Skyactiv-G, 2019
350 000 Kč
Rok výroby2019
Najeto74 700 km
PalivoBenzín
PřevodovkaManuální
KaroserieSedan
Detailní informace
Výkon90 kW
Objem motoru1 998 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře4
Sedadla5
Barvačervená
Popis
2.0 Skyactiv-G, ČR, 1.maj, Serv.kniha, Navi, automatická klimatizace, Tempomat, Park. senzory Po prvním majiteli Servisní knížka Koupeno nové v ČR
Cenový kontext
Porovnáno s 18 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Medián339 500 Kč
Obvyklé rozpětí299 925 Kč - 412 500 Kč
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Porovnáno s 18 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd74 700 km
Nižší nájezd je výhoda, ale pořád ověřte servisní záznamy a shodu opotřebení interiéru s tachometrem.
AktualizaceStav nabídky
AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 24. 7. 2026.
Než zavoláte prodejci
běžná priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Data neukazují výrazný varovný signál, ale základní doklady a stav auta si ověřte předem.
Kontrolní body
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.?
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- Zkontrolujte studený start, brzdy, podvozek, úniky kapalin, funkci klimatizace a všechny kontrolky.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
45 372 kontrolTypická rizika podobných vozů
Podvozek
střední prioritaVinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů4.9 % v datech
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Světla
střední prioritaObrysové světlo: drobná závada - nesprávná barva.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.1 % v datech
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Wipers
nižší prioritaStěrače: drobná závada - vadná stírací lišta.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.0 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Brzdy
nižší prioritaBrzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.0 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky: nebezpečná závada - boule způsobená oddělením nebo částečným selháním konstrukce.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.4 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Mazda 3; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
1 310různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 1 384
- Se závadou B nebo C
- 7,5 %
- Medián nájezdu
- 140 614 km
- Typické stáří
- 12 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Mazda 3 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 0 % | 2,8 % | −2,8 b. | 23 vozů |
| 4–6 let | 0 % | 4,3 % | −4,3 b. | 114 vozů |
| 7–10 let | 4,4 % | 5,3 % | −0,9 b. | 379 vozů |
| 11–15 let | 8,6 % | 7,3 % | +1,3 b. | 378 vozů |
| 16 a více let | 11,5 % | 9,1 % | +2,4 b. | 417 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 4,7 %82 vozů
- 50–100 tis. km
- 4,3 %290 vozů
- 100–150 tis. km
- 6,1 %357 vozů
- 150–200 tis. km
- 7,9 %315 vozů
- nad 200 000 km
- 13,1 %265 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 3 %33 prohlídek
- květen 2026
- 6,8 %647 prohlídek
- červen 2026
- 8,4 %631 prohlídek
- červenec 2026
- 8,2 %73 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava26 %vážné 3 % · medián stáří 17 let
- 1Brzdová zařízení11,1 %vážné 2,4 % · medián stáří 13 let
- 2Řízení10,6 %vážné 0,4 % · medián stáří 11 let
- 3Výhled a skla10 %vážné 0,6 % · medián stáří 12 let
- 6Podvozek a jeho části7,2 %vážné 1,6 % · medián stáří 21 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení4,6 %vážné 3 % · medián stáří 15 let