Mazda 3, rozvody na konci životnosti

68 000 Kč

Rok výroby2011

Najeto191 118 km

PalivoDiesel

PřevodovkaManuální

KaroserieHatchback

LokalitaPlzeň, Plzeňský kraj

Přejít na původní inzerát

Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Výkon85 kW (114 k)

Objem motoru1 560 cm³

VINDostupný v původní nabídce

StavOjeté

Dveře4

BarvaČerná

Cenový kontext

Výhodná cena

Porovnáno s 77 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 48 % pod mediánem podobných vozů.

Medián130 000 Kč

Obvyklé rozpětí90 000 Kč - 210 000 Kč

Percentil ceny8. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 48 % pod mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 77 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd191 118 km

Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 7. 5. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 21. 5. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

vysoká priorita kontroly

Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.

Kontrolní body

Cena je výrazně pod trhem

Cena je přibližně 48 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Inzerát je v nabídce déle

Nabídka je zveřejněná přibližně 83 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.

Kulový čep: vážná závada - nadměrné opotřebení.

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Otázky pro prodejce

Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
Byla už řešená typická slabina: Kulový čep: vážná závada - nadměrné opotřebení.?
Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?

Argumenty k ceně

Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.

Při prohlídce na místě

VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.

STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

21 914 kontrol

Ball joint

Kulový čep: vážná závada - nadměrné opotřebení.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů7.4 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Světla

Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů5.8 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Světla

Obrysové světlo: vážná závada - nefunguje.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů4.1 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Světla

Kontrolka závady: vážná závada - nefunguje nebo signalizuje poruchu.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.7 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Windscreen

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.7 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Prohlídky ve vzorku: 1 384
Se závadou B nebo C: 7,5 %
Medián nájezdu: 140 614 km
Typické stáří: 12 let

Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

Stáří	Mazda 3	Stejně staré vozy	Rozdíl	Vzorek
0–3 roky	0 %	2,8 %	−2,8 b.	23 vozů
4–6 let	0 %	4,3 %	−4,3 b.	114 vozů
7–10 let	4,4 %	5,3 %	−0,9 b.	379 vozů
11–15 let	8,6 %	7,3 %	+1,3 b.	378 vozů
16 a více let	11,5 %	9,1 %	+2,4 b.	417 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km: 4,7 %82 vozů
50–100 tis. km: 4,3 %290 vozů
100–150 tis. km: 6,1 %357 vozů
150–200 tis. km: 7,9 %315 vozů
nad 200 000 km: 13,1 %265 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

duben 2026: 3 %33 prohlídek
květen 2026: 6,8 %647 prohlídek
červen 2026: 8,4 %631 prohlídek
červenec 2026: 8,2 %73 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

4Světla a elektrická výbava26 %vážné 3 % · medián stáří 17 let
1Brzdová zařízení11,1 %vážné 2,4 % · medián stáří 13 let
2Řízení10,6 %vážné 0,4 % · medián stáří 11 let
3Výhled a skla10 %vážné 0,6 % · medián stáří 12 let
6Podvozek a jeho části7,2 %vážné 1,6 % · medián stáří 21 let
5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení4,6 %vážné 3 % · medián stáří 15 let

Podobná auta