660 000 Kč
Hlavní přednosti Motor: 4,2 l V8 F136 (405 k/ 302 kw / 460 N·m) • max. 7.500 ot./min. • ručně stavěn v Maranellu Převodovka: 6-st. automat ZF 6HP s pádly pod volantem (Sport & Manual mód) Výkon a dynamika: 0–100 km/h 5,2 s • nejv. rychlost 285 km/h Akustika: ikonický tenor atmosférického V8 – klidný samet v nízkých otáčkách, dramatický soprán nad 4.000 rpm Exteriér: lak Nero, originální litá kola Maserati, xenonové světlomety Interiér: kůže Cuoio, dřevěné obložení, vyhřívaná a elektricky stavitelná sedadla s pamětí, dvouzónová klimatizace Technika & komfort: prémiové ozvučení (Bose), navigační systém, HomeLink, parkovací senzory vpředu/vzadu, tempomat, bezklíčové odemykání, monitor tlaku v pneumatikách Stav a historie - na vyžádání zašleme report Carfax Absolutně čistá historie bez nehod nebo havárie – žádné nehody nebo poškození - Carfax uvádí nulovou historii škod – bez závad v údajích (salvage, lemon, stočení km, atd.) – žádné otevřené svolávací akce Vlastnili pouze tři pečliví majitelé, vždy s nízkým ročním nájezdem - 2009–2016: korporátní vůz v New Jersey – průměrně 6.096 km/rok, servis výhradně u Ferrari/Maserati West Palm Beach. - 2016–2018: osobní vlastnictví na Floridě – 3.921 km/rok, pokračující dealer-servis a drobná preventivní údržba (brzdy, baterie, pneumatiky). - 2018–2025: osobní vlastnictví v Texasu – 4.022 km/rok, pravidelné servisy u Eurocare/Helfman FIAT, všechny inspekce a registrace bez výhrad. Dokumentovaná údržba – 37 servisních záznamů – většina prací provedena autorizovanými Ferrari/Maserati servisy; zahrnuje pravidelné výměny oleje, chladicí a brzdové kapaliny, geometrie, brzdové kotouče & destičky a několik sad pneumatik. – poslední zaznamenaný servis 17/11/2022 při 70.215 mil (113.000 km): výměna oleje a filtrů, reset servisního intervalu. Technická a emisní kontrola – STK a emisní test Texas 26/09/2022 – vyhovělo. Shrnutí Toto GranTurismo má transparentní historii bez nehod, pouze tři majitele s podprůměrnými nájezdy a prvotřídní, pravidelně doložený servis – převážně u autorizovaných prodejců Ferrari/Maserati. Bez jakýchkoli nesrovnalostí v dokladech, nájezdu tachometru či svolávacích akcích. Čerstvě po velkém servisu a úspěšné STK v Texasu představuje atraktivní kus pro sběratele i každodenní nadšence. Dodatek k původu vozu (USA vs. Evropa) Americká specifikace přináší jednu velkou výhodu: detailní a auditovatelnou digitální historii Carfax, která sleduje každý zápis o registraci, servisu, testu emisí či případné škodní události už od okamžiku, kdy auto opustilo showroom. Proti tomu stojí evropská praxe konce 2000s, kdy se většina údajů vedla v tištěných servisních knížkách – cenných, ale bohužel snadno ztratitelných či doplnitelných dodatečnými razítky. Díky Carfaxu tak máte u tohoto vozu transparentní, elektronicky ověřitelný řetězec záznamů, který je pro potenciálního kupujícího často hodnotnější než papírová brožura bez reálné kontroly pravosti. Rozdíly mezi EU a US specifikací Podrobná analýza potvrzuje, že technické i vizuální rozdíly mezi americkou a evropskou specifikací jsou pouze marginální. Kompletní srovnání najdete zde: https://www.denker.cz/maserati-granturismo-us-vs-eu Garance spokojenosti Za každý vůz v naší nabídce ručíme vlastním jménem. Společnost DENKER působí na trhu prémiových automobilů už od roku 1992 a svou pověst budujeme na transparentním původu, prověřeném technickém stavu a férovém jednání s klienty. Váš nový Maserati proto předáváme s plnou historií a naší osobní garancí spokojenosti.
Pro tento konkrétní vůz zatím nemáme dost podobných aktuálních nabídek pro spolehlivý cenový medián. Porovnávejte hlavně stejný model, rok výroby, nájezd, palivo a převodovku.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Zobrazen je širší tržní kontext pro Maserati GranTurismo z 0 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Nájezd není v datech uveden. Před prohlídkou si ho vyžádejte od prodejce a ověřte proti servisním záznamům.
AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 13. 4. 2026.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.