Cena je přibližně 33 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.
430 000 Kč
Range Rover Velar D300 SE s naftovým šestiválcem. S jasnou historií, pravidelným servisem a odpočtem DPH Najeto: cca 221 000 km Motor: 3.0 V6 naftový (D300) Nedávný servis (cca před 10 000 km): Vozidlo je aktuálně bez nutných investic a plně připravené k provozu. Nové rozvody Nové víko ventilů a celkové přetěsnění motoru Nová ramena na podvozku Výměna oleje v převodovce vč. proplachu Pravidelná výměna olejů a všech filtrů Faktury k dispozici Stav vozidla: Bez kosmetických vad. Původní stav, vozidlo nebylo nikdy lakované ani havarované. Na laku je aplikována keramická ochrana. Výbava (téměř maximální konfigurace): Komfort a interiér: Vzduchový podvozek (vysoký komfort a stabilita) Prémiový interiér v kvalitní kůži, obšitá palubní deska Plně elektrická sedadla s pamětí pro řidiče i spolujezdce (vyhřívaná, odvětrávaná, s masážní funkcí a dofukem bočnic) Vyhřívaný volant, př.zad. okna, panorama, tažné 3000kg, alu kola R 21 letní, R19 zimní, střešní nosič s rakví atd. Dohoda
Porovnáno s 37 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 33 % pod mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Porovnáno s 37 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
Inzerát byl uveden 19. 8. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 20. 8. 2026.
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Cena je přibližně 33 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Nabídka je zveřejněná přibližně 70 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 567 z 24854 kontrol vozů ročníku 2017. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 679 z 36793 kontrol vozů ročníku 2019. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 763 z 58131 kontrol vozů ročníku 2018. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 443 z 36490 kontrol vozů ročníku 2019. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 687 z 58131 kontrol vozů ročníku 2018. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Ověřte hloubku dezénu, stáří pneumatik, rovnoměrné opotřebení a shodu rozměrů v technickém průkazu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.